Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Обсуждение и проблемы АМТ - 2 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=2248)

Сержик. 19.05.2018 23:58

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Подскажите пожалуйста в чем проблема ? при переключении со 2 на 1 передачу в АМТ раздаётся характерный стук. Заранее благодарен

serg100orel 20.05.2018 01:07

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Цитата:

Сообщение от og056 (Сообщение 190658)
Актуатор сцепления стал иногда скрежетать (пытается жить своей жизнью). Шестеренка не горит. Хочу для начала почистить разъем актуатора. Подозреваю, что плохой контакт.
Подскажите, как снять разъем. Надо куда-то подвинуть (или приподнять) желтенькую пластиковую скобку? Вправо, влево или вверх? В книжке на фото непонятно. Сильно поддевать боюсь, на Весте пластик легко ломается.
К ОД обращался. Ответ как всегда - развалится, тогда и приезжайте.

Желтенькую пимпочку отщелкиваещь перпендикулярно разьему миллиметра на три , а потом нажимаешь на ребристый торец разьема , он сдвигается в сторону и сьезжает с мамы . Желтый фиксатор вообще не имеет смысла и его можно просто выдернуть и выкинуть , как сделали мои дилеры во время гарантийного первого ремонта два года назад . Ну впервые они видели такое мудрое забугорное решение ))
А чистить там нечего , он герметичный . Смазывать надо

og056 20.05.2018 10:30

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Цитата:

Сообщение от serg100orel (Сообщение 190694)
Желтенькую пимпочку отщелкиваещь перпендикулярно разьему миллиметра на три , а потом нажимаешь на ребристый торец разьема , он сдвигается в сторону и сьезжает с мамы . Желтый фиксатор вообще не имеет смысла и его можно просто выдернуть и выкинуть , как сделали мои дилеры во время гарантийного первого ремонта два года назад . Ну впервые они видели такое мудрое забугорное решение ))
А чистить там нечего , он герметичный . Смазывать надо

Спасибо!

Олег+ 20.05.2018 20:44

Re: Проблемы АМТ - 2
 
С второй на первую с ударом когда коробка прогрета,у всех так?

Rascal 21.05.2018 17:50

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Цитата:

Сообщение от Олег+ (Сообщение 190733)
С второй на первую с ударом когда коробка прогрета,у всех так?

У меня появился удар, точнее сильный стук в подкапотном пространстве, после того как перепрошили на амт 2.0
И только когда резко тапка в пол. Если же ездить нормально, или же приотпускать педать газа в момент переключения, удара нет.

Сержик. 21.05.2018 22:48

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Цитата:

Сообщение от Олег+ (Сообщение 190733)
С второй на первую с ударом когда коробка прогрета,у всех так?

У меня так и это стало после замены масла в амт на 4т км пробега потек сальник и я решил сменить масло заодно на ликвимоль 75w90.а прогревается она практически метров через 500 с утра

Олег+ 22.05.2018 19:49

Re: Проблемы АМТ - 2
 
На холодную тоже все хорошо,как только прогреется переключении с второй на первую с ударом,все после того как двигатель меняли , может масло другое залили

Сержик. 22.05.2018 22:30

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Так что с этим делать? Как лечится и в чем причина? Если честно меня этот звук напрягает. А офицалы руками разводят и сами незнают что заменить)

Олег+ 22.05.2018 23:18

Re: Проблемы АМТ - 2
 
На заводском масле не было такого?

Jax 23.05.2018 07:12

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Цитата:

Сообщение от Олег+ (Сообщение 190733)
С второй на первую с ударом когда коробка прогрета,у всех так?

При движений всегда трудно переключить со второй на первую, абсолютно во всех гражданских мех.коробках так, синхронизатор не справляется, большое разница соотношении между второй и первой передачами. К тому же тепловое расширение металла, разжижение масла. Чтобы мягко переключить, надо слишком медленно ехать (подъезжать), или "правильно перегазовывая" мягко "втыкать" первую, что невозможно на АМТ. П.с. АМТ - по сути механическая коробка. п.с.с. Удары часто получаются при быстром сбросе скорости, сильном торможении.

Iluvatar 23.05.2018 08:35

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Цитата:

Сообщение от Jax (Сообщение 191055)
При движений всегда трудно переключить со второй на первую, абсолютно во всех гражданских мех.коробках так, синхронизатор не справляется, большое разница соотношении между второй и первой передачами. К тому же тепловое расширение металла, разжижение масла. Чтобы мягко переключить, надо слишком медленно ехать (подъезжать), или "правильно перегазовывая" мягко "втыкать" первую, что невозможно на АМТ. П.с. АМТ - по сути механическая коробка. п.с.с. Удары часто получаются при быстром сбросе скорости, сильном торможении.

Вообще незаметны переключения с 2 на 1. Жаловался тут, что 1-2 иногда с щелчком негромким (но опять же, только звук и слышно в тишине) включается, сейчас и это гораздо реже происходит, прям пару раз в неделю.

ixuss 23.05.2018 21:47

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Цитата:

У меня появился удар, точнее сильный стук в подкапотном пространстве, после того как перепрошили на амт 2.0
У меня 1,8 амт, есть щелчек когда к светофору подкатываю и коробка переключается на первую. Я не парюсь.

Сержик. 23.05.2018 22:32

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Цитата:

Сообщение от Олег+ (Сообщение 191049)
На заводском масле не было такого?

На заводском масле точно небыло такого. Так вот незнаю от масла ли это?или...

Добавлено через 4 минуты
Цитата:

Сообщение от ixuss (Сообщение 191189)
У меня 1,8 амт, есть щелчек когда к светофору подкатываю и коробка переключается на первую. Я не парюсь.

А с чего так? С завода так и было или в процессе эксплуатации появилось. И в коробас незалазил ну там со сменой масла?

Uninstaller13 24.05.2018 09:40

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Цитата:

И в коробас незалазил ну там со сменой масла?
а на хрена туда вообще лезть на новой машине???

ixuss 24.05.2018 23:13

Re: Проблемы АМТ - 2
 
Цитата:

А с чего так? С завода так и было или в процессе эксплуатации появилось. И в коробас незалазил ну там со сменой масла?
машине меньше месяца , менял только бензин )


Текущее время: 18:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot