Лада Веста Клуб - Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Отзывы владельцев Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=25)

- - Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1870)

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Chervonec (Сообщение 502067)

Отдал машину на обработку, загнали снимут все подкрылки и на мойку. Завтра в 18-00 заберу. Носом чую вонять будет. Потом салон буду дезинфицировать, менять салонный фильтр и обрабатывать охладитель кондиционера чистить сливную трубку.

Забрал. Завтра поеду на дачу, буду запах удалять.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 502091)

Лавровой химией давно пользуюсь, вот реставратор фар мне понравился по другому авто.
Из всей линейки только очиститель обивки сидений пенный что-то вообще ни о чём. Написано нанести на губку, взбить пену, нанести на поверхность, подождать и очистить щёткой. Пена получается только после многократных и энергичных возвратно-поступательных движений, а главное - в ткань впитывается моментом, оставляя лишь влажное пятно.

Добавлено через 21 секунду
Так что благодарю за подсказку

Про реставратор фар, спасибо за подсказку. Пробовал лимон с содой, есть эффект, но не большой. Попробую обязательно на ПТФ.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Сегодня на даче машину пропылесосил, герметиком закрепил щиток на заднее крыло, держаться крепко. Посмотрел и передние сделал на герметик. Завтра намою машину, воском оболью. Остальное ранее писал, коврики летние положу. И готов к поездке на Волгу.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Поставил дисковые тормоза на зад. Поменя в салоне сиденья.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Сколько по деньгам?

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Чехлы козырные! Есть ссылка, или это индпошив?

Добавлено через 1 минуту
Кстати, тоже задумываюсь иногда над установкой дисков назад. В свои барабаны с завода ещё не лазил, но судя по тому, что нашего парня-вестаремонт туда ремнём не загонишь, думаю затея сама по себе целесообразная.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 502799)

Чехлы козырные! Есть ссылка, или это индпошив?

https://www.avito.ru/tolyatti/zapcha...ce=soc_sharing

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Фесс67 (Сообщение 502878)

https://www.avito.ru/tolyatti/zapcha...ce=soc_sharing

Он на ГРМ жмет, а тут сиденья.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Фесс67 (Сообщение 502878)

https://www.avito.ru/tolyatti/zapcha...ce=soc_sharing

Ну нифига себе 30тыров:shock:

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 502799)

Всем привет. Пока не буду давать рекламу чехлов (я менял полностью сиденья и обшивал руль), есть проблемы с задним рядом. Решу напишу. Ссылка этого предприятия. Передние, все проверил, все работало, задние не рассмотрел толком. По задним подушка короче получилась на 2 см и появились по бокам просветы, где крепятся крепления.
Когда обнаружил 11 июня вечером, хозяин Артем не смог приехал и посмотреть. Фото предоставлю.
Сиденье стало чуть выше, сидеть очень удобно, особенно боковая поддержка.

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Сообщение от Dedusch (Сообщение 502788)

Сколько по деньгам?

Все зависит от материалов от 30 000, только перед до 72 000 за перед и зад, плюс обшив руля 3 500.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Прилично вышло

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

задумываюсь иногда над установкой дисков назад. В свои барабаны с завода ещё не лазил

Ну и чего задумываться тогда? ) Перетряхни барабаны, как подшипники попросятся и всего делов.

Там суть что под здт и тормозные усилия с завода откалиброваны по-другому, меньшее усилие назад идет, т.к. диски эффективнее.
Поставить диски просто взамен барабанов - жопа перетормаживать начнет, треск абс будешь слушать чаще, а общей эффективности на повседневных режимах не прибавится.
При дтп еще если выяснится что с завода были барабаны, а по факту диски - внесение изменений в конструкцию, приедут тебе в задницу и тебя же виноватым сделают.

https://www.drive2.ru/l/489313461759639648/
При однократном замедлении со 100 км/ч Rio с дисковыми тормозами и барабанными останавливается одинаково.
После 25 торможений со 140 км/ч Веста с задними барабанами продолжает держать нагрузку, но без запаса.

У здт ровно две цели:
1. Немношк разгрузить передние тормоза, забрав себе чуть больше нагрузки. На эффективность повседневного торможения в целом не влияет, влияет на запас по перегреву.
2. В случае с электроручниками, что нынче часто ставят в базе - машинка в заднем суппорте самый простой вариант.

Так что если ты не гонщик и не тормозишь 25 раз подряд со 140 кмч - не мешай машине работать.
Барабаны у рено внезапно очень даже годные, за 4 зимы ноль вопросов и посторонних звуков.
При том что ручник используется не вынимая все это время, с роботом режим парковки - только такой.
По ощущениям разницы с остальным своим зоопарком, где начиная с поло везде диски вкруг - нет особо никакой.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Перед покупкой весты сильно смущали барабаны сзади, отвык от них давно, были мысли со временем поменять на диски но, очередным приятным бонусом оказалось что-

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 503142)

...Барабаны у рено внезапно очень даже годные..

и после ревизии с заменой колодок мысли о внедрении тд отпали сами собой

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Не понимаю фобий, связанных с барабанами как таковыми, тормозят прилично и ладно. В моём случае эта фобия связана лишь с их довольно странной конструкцией.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

фобия связана лишь с их довольно странной конструкцией.

А чего не так? То что барабан и ступица одна деталь?