Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Каско 45000 при цене авто 825000(без франшизы). По просвету разницы нет 1,4 или 1,6. По деревне езжу мож просто поаккуратнее пока новая чем на приоре, просвет одинаковый, 170 с чем то мм. А на дорогу не смотрят тока дебилы. У нас в городе даже джипы аккуратно ездят.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Я ошипся, кореец начинает с 1750 сливать и где-то с 5750 у него лучше, но столько редко крутят. Впрочем это ловля блох, кореец от ваза 1.6 ничем не отличается, хотя и мощнее аж на 17 л.с.

Добавлено через 4 минуты
Ручка не катит, и добавь пакетиков до Весты и будет 950. Чисто визуально Поло на земле лежит, с нагрузкой так 120-130 мм, т.е. пачка сигарет. У Весты просвет указан с полной нагрузкой 178мм.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

На личности не переходи, конструктива это не добавляет.

Наверное есть.
Может потому, что 1.4 тси на поло в принципе предлагается меньше полугода на данный момент?

Как-то после гранты особо не страдаю. Более того - сказал бы что они практически идентичны по части клиренса, окромя низких чашек балки у поло.

Добавлено через 1 минуту
Ну тогда для справедливости добавь весте нормальную коробку. Интересно посмотреть, как это у тебя выйдет.

Остальное отписываю в тему про поло. Пошли туда, хватит оффтопить.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

ДСГ я бы не отнес к нормальной коробке. А Поло не интересен мне ввиду отсуствия просвета, мне по плохим дорожкам приходится ездить.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Машина с dsg. Пакеты комфорт,техника. Курсовая была в базе комплектации.

Добавлено через 1 минуту
Да, да, раскажи мне владельцу поло про просвет.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

130мм под нагрузкой это просвет что ли? У Поло как у Фокуса, даже по накатанным колеям во дворах где остальные пролетают, эти грейдерами работают. На дорожках, где зимой в накатанном снегу хорошие ямы образуются, эти по миллиметру каждую ямку обнюхивают.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Спасибо. Я не знал даже как все плохо.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Приезжайте к нам на Север - узнаете. Здесь много таких, которые не знали, когда покупали, а потом их выталкивают всем двором...

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

А вы лично сами устриц ели? :)
Нет там таких графиков в реальности.
На низких оборотах турбомотор ведет себя точно так же, как атмосферник того же объема. Ну и той же, в целом, конструкции, разумеется. Точнее, даже чуть хуже из-за меньшей геометрической степени сжатия.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

До 1500 - да. Но обороты до 1500 нужны только чтобы с места тронуться и чтобы двигателем тормозить.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Как раз до 1500 об/мин и нужен момент чтобы хорошо/плавно/в горку с кондеем/резво(нужное подчеркнуть) тронуться, т.к. после 2000 -2500 об/мин уже нормально любой мотор тянет.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Мне на работу ехать метров двести по двору, где не всегда хорощо убирают. Так вот, я всегда стараюсь пропустить вперед коллегу на фокусе, а потом как по асфальту, но если снега много, я проезжаю, а он по моей уплотненной колее практически никогда.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

200 Нм на 1300 об/мин на рекламном графике - вообще какой-то жесточайший прогон. Там сотни-то не будет, какие нафик 200. Совершенно не понятно, кто на это может повестись.
Но и на как бы реальном что-то странное: ну откуда у 1,4 на 1900 об/мин возьмутся 180 Нм (штатный график)? Не крутится на этих оборотах турбина - не-кру-тит-ся. Чудес не бывает. Да и относительное положение графиков чип - без чипа вызывает большие подозрения. Они хотят сказать, что без чипа на 1800 - 150, а с чипом - 200? Ненаучная фантастика. Более честные графики у турб с чипом (чипами) и без примерно до 2000 вообще идут строго вместе, что как раз и объяснимо, а здесь именно в этой области, где нет по сути возможности что-либо изменить, у них якобы тот же прирост, что и в максимуме. Брехня :)

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

По поводу 1.4 TSI лучше переехать в веку поло, отписал там.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Не, я конечно уверен, что соляра далеко не идеальный авто, но зачем же так самоутверждаться.
Начать с безопасности, у того же авторевю было 3 теста. В последнем 12б. При этом сам же авторевю в итоге пишет, что солярис "достаточно безопасный автомобиль".
Про размеры- конечно авто поменьше, но сзади для Б вполне нормально, та же фиеста меньше. В весте сзади вроде много места, но высокие пассажиры бьются головой в потолок.
По динамике сток 1.6 едет 9.5 до 100 по рейслоджик, 123 лс это выдумка корейцев что ли? Ну не едет вазовский 127\129 мотор в стоке как гамма, это факт. Будет ли сильно быстрее 179 мотор на весте- не факт, разница в весе может сказаться. В любом случае пока не будет 1.8 на механике- не проверить
Про коробки- могу только посоветовать ни за что не покупать АМТ, она еще попьет кровушки у владельцев, особенно когда гарантия кончится. Ни один мировой производитель еще не смог сделать нормальный односцепной робот, даже тойота от него отказалась. Япы пошли по пути вариаторов, немцы по пути 2х сцепных роботов. И только автоваз открыл вдруг для себя это чудо техники.
Подвеска у соляры после 12г жестковата, но вполне терпимо- зато детей не укачивает, по трассе едет вполне сносно, неровную дорогу не любит- больше 110 по ней ехать не хочется. По нормальным трассам наваливай сколько хочешь, я на платной дороге разгонял до 200 по спидометру (190 реальной) и пока еще живой.
Ну и в целом, за что любят корейцев- в 1ю очередь потому, что очень выгодный по стоимости владения авто- реально надежный, с нормальным ресурсом, запчасти и расходники недорогие даже оригинал. То есть тупо ездит с относительным комфортом из А в Б и не делает мозг и не напрягает кошелек, при этом нормально выглядит (хотя приелись уже, что говорить)