Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

а что за рекомендация менять жижу на 40?

Добавлено через 23 секунды
а "счетчик масла" сколько показывает?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

опыт людей
на марсе -180гр и сатурн в позе лотоса

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

хочется...

смотреть надо, у меня прибор в гараже валяется.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

пробег почти 50. попробую сегодня посмотреть чего там со счетчиком масла

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Именна!

dp0 умерла на 160 ткм, у знакомой на таком же логане, которая меняла масло на 40ткм, доехала до 250 и продалась успешно. А я менял клапана.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

При чём тут началось? Информации по мотору валом, как и сколько ходит , по варику с примерной моей эксплуатацией ни где не нашел.

Добавлено через 10 минут
Как + 100000 км к пробегу будет отпишись потом нам особенно с лафетом и.т.д.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

во,во... так же и с роботом было)

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Специалисты много мало?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Ты правда не знаешь предыстории агрегата, или прикидываешься? ))
Ну на тебе пруф https://www.drive2.ru/o/b/579671602208178242/
Второй ремонт уже на 47 тыкм, по деньгам 125 тыр.

ЗЫ изначальный ответ касался этого:
Статистику и пруфы дальше можешь поизучать там же на драйве в блоге этих ремонтеров. Коробок JF015E у них много )

Что касается весты с этой коробкой - никто тут еще, я так понял, до сотки не доехал, все почему-то масло на 40 меняют.
Если это (+правленый автовазом софт) поможет от напастей как выше по ссылкам - так это же замечательно.
Но выводы пока делать рановато.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

а зачем ждать сотки?
на жуках он отрыгивал к 20 и не единично
полтос на вестах уже не единичные случаи

так мож уже не все так плохо?
а уж чем они этого добились - вторично и неинтересно )))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Это понятно, получается через три года надо продавать ? Иначе отрегнет , то за свой счёт? Или сразу копить на новую КПП?

Добавлено через 2 минуты
У знакомых кашан 1.6 на МКПП пробег 170000 из крупных поломок бензонасос за 25000р.

Добавлено через 2 минуты
По комфорту это и так ясно, меня интересует надёжность для моей эксплуатации и хотя бы до моего нынешнего пробега .

Добавлено через 1 минуту
Из обладателей таких Вест я не нашел.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Я только за )
По крайней мере на детских пробегах уже не отрыгивает как раньше (случаев пока вроде не было) - уже хорошо.

А ты все что он тебе на бензине наэкономит - откладывай в копилку.
Как придет пора - вот и починишь как раз, руки в мастерских под эти коробки уже набиты.

Добавлено через 6 минут
С роботом у меня пока ровно наоборот.
Все что сэкономлено при покупке - этот гад постепенно прожирает на бензине )))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

ну вот мы наконец-то пришли к тому, что надо рассматривать конкретное авто в сборе, а не его отдельные запчасти где-то там )))

ну и плюсом надо понимать, для чего определенный тип трансмиссии и как и с чем его едят

брать под постоянную полную загрузку+прицеп дохлую весту, да еще на варике - головушка пуста совсем )))
для этого есть другие авто и им даже прицеп не нужен будет )))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Кстати да, для катать по городам и весям с кучей скарба за недорого (относительно) - у французов же есть пассажирские каблуки на любой вкус. Хочешь пежо, хочешь ситроен, хочешь опель.
Неубиваемый дизель (ну или неубиваемая бензинка, но она отменит следующий пункт), низкий расход, проверенный конструктив.

Добавлено через 1 минуту
За рулем тут разродился сравнительным обзором на тему: https://www.youtube.com/watch?v=V78TpOGCPKo

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

На с экономленные на бензине, хватит только на масло в вариаторе поменять при пробеге 50000

Добавлено через 2 минуты
Интересно какие из новых заменят без прицепа , 5 мест?