Re: Приборная панель
 

На Солярисах так, только сцепление при запуске всегда надо выжимать - на нейтралке или на передаче...

Re: Приборная панель
 

Это для вашей же безопасности- функция на очень многих авто... не заведёшь, пока не выжмешь педаль сцепления- на механике и пока не нажмёшь на педаль тормоза- на автоматах (без разницы- гидро, робот, вариатор)... на порядок дороже Весты

Re: Приборная панель
 

Я понимаю ))) я не понимаю в чем эта безопасность заключается ? )) кроме того что я обретаю геморой лишний раз что то выжимать постоянно )
Ладно на роботе а на мкпп это совершенно не нужная ерунда ) что бы еще туда всунуть)
и она появилась либо от маркетинга - смотрите как у нас безопасно, а у них нет )
или с америки - где раз заводится на передаче значит так задуманно буду заводить на передаче, еслиб нельзя было оно бы не заводилось ) сломается или въеду куда нибудь засужу всех)

Re: Приборная панель
 

Техника безопасности- она такая, изначально многие действия кажутся типа лишними... конкретно по выжиму сцепления- есть привычка у некоторых индивидуумов- заводить авто фактически не садясь/не залазя в авто... что и как ты будешь делать при условии что авто заведётся и при этом будет на передаче?

Re: Приборная панель
 

Никогда таких не встречал, да и замок зажигания с права тяжело достать, а если достал то можно и по ручке кпп уже стукнуть ) какой то не убедительный довод, опять защита от дурака который не представляет что такое автомобиль, но зачем то заводит его через окно ?

зы: можно еще сказать что чтоб ребенок пока тебя нет в машине не покрутил ключи, только детей одних в машине нельзя оставлять еще и с ключами в замке ) да и уежжают они чаще снимаясь с ручника ))

Вобщем такая опция для полоротого идиота ))) который заводит машину через окно, постоянно забывает перед заводкой что он на передаче стоит, и оставляет детей одних в машине с ключами. как я и говорил, портрет складывается типичной американской домохозяйки.

Re: Приборная панель
 

Счастливый человек... именно копеечная и действенная защита от дурака...
п/с: у меня привычка- заводить авто только с выжатой педалью сцепления... выходит я тоже дурак?) Ездил почти месяц на авто с такой фишкой- и не знал о ней... потом почитав инструкцию по эксплуатации- попробовал/убедился- сия фишка присутствует на авто...
Ещё и на ручной тормоз ставлю авто ВСЕГДА, когда покидаю салон авто... у меня два варианта невключения ручника- или я за рулём, или авто на ремонте...

Re: Приборная панель
 

Я если честно тоже часто так делаю, но не всегда. Но автоматически рука проверяет положение рычага кпп в нейтрали всегда. Главное что человек всегда должен понимать что он делает )

В инструкции к весте кстати написано что заводить авто нужно только с выжатой педалью сцепления )

Re: Приборная панель
 

Насчёт безопасности - чушь.
Я несколько раз после автомойки (когда сам мойщик выгонял) или после ОД, когда они выгоняют авто, то оставляют его на передаче. И что? Я, по привычке, заводил с выжимом сцепления и после пуска бросал педаль, как итог заглохший двигатель с дерганием авто... Так что выжим сцепления не особо обезопасит...

Re: Приборная панель
 

Привычка ставить авто на ручной тормоз всегда- должна быть...
И техники безопасности много не бывает, если что...

Re: Приборная панель
 

Если авто не на горке стоит на ручник не ставлю, ручник он ведь тоже изнашивается, если зимой может примерзнуть, даже летом горячие колодки могут прилипнуть