Re: Выбор зимней резины - 4
 

Такому поведению миша4 способствует мудацкие настройки абс на весте. Тоже бесит.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Слушай, ну может это конечно и так, но на других покрытиях мне кажется АБС работает очень хорошо. По крайней мере сравниваю со своим старым ниссаном, где на льду и укатанном снегу можно было скользить бесконечно долго под трещащую АБС, а на весте это работает значительно лучше. Я еще почему так уверен - брал давно тест-драйв весты зимой, и, катаясь по знакомому маршруту офигел как она хорошо тормозила по сравнению с ниссаном.
И как для снега можно изменить алгоритм? Если позволить заблокировать колеса, тогда да, они прогребут снег до асфальта и зацеп будет. Но это же противоречит логике АБС и нельзя так настроить, я так думаю

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Бросьте вы заниматься хренью.
Никогда Зима в лето не превратится.
И покрытие всегда будет разным.
И никогда резина не продавит снег до льда.
Просто привыкайте к поведению машины, держите дистанцию, ограничьте скорость и меньше ездите.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

граждане, вы ЧО?))))
на снегу с АБС всегда хреново тормозить на любой резине, т.к. без АБС заблоченное колесо перед собой нагребает снег и в него же упирается.
а абс-ка стрекочет и катится

и это единственное покрытие, где на абс все грустно у всех и всегда

кабудта первый сезон за рулем ^_^

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Есть решение - секта велосипедных кооёс. ))

Добавлено через 3 минуты
На к2 было получше тормозить по каше, но там и резина узкая и мелкая была.
Просто потести в пустынном месте торможение на каше. Дави педалю дальше и стльнее. Будешь примерно понимать дистанцию. Вот в пробках с пид.. щемунами во все дыры сложнее - либо на свой страх висеть на передней жопе, либо быть слабым звеном, перед которым все эти донганы постоянно влазят. ))) (Привет средний ряд петухов перед винаповским мостом) )))

Re: Выбор зимней резины - 4
 

по твоему выходит, что на лете, что на зиме останавливаться в снегу одинакого?

ну вот как бы не нафиг )))
овердофига зависит от резины и настроек самой абс

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Точно. Я ж сравниваю с 14-ми колесами шириной 175. Ну и еще видимо причина в том, что АБС у ниссана не такая скорострельная была (это и по менее "плотному" треску чуствовалось), позволяла блокироваться колесу подольше.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

В рыхлой каше поверх асфальта - плавают все примерно одинаково, шо на узких колесах (на гранте была 175/65/14), шо на широких (сейчас 205/65/16 и 195/65/15).
В гребле по дворам вся моя зимняя резина показывала себя ок, тут больше зависит от прокладки.
Наличие хакки и 20 см от защиты - не мешает моей жене в свой первый сезон регулярно раскорячиваться на ровном месте )
Наличие липы-корморана на тяжелой пузотерке - не мешает мне в том же самом дворе спокойно выежжать своими силами (предварительные раскопки авто из сугроба - само собой, но толкать или выдергивать пока не приходилось).

На льду в -10 от шипов особых чудес не заметил - что на корморане нажимаешь тормоз и почти ничего не происходит, кроме стрекота абс. Что, внезапно, и на хакке.
Скользит и шлифует практически также.
Дело происходило в одном и том же месте одной и той же ледяной колеи.

В общем, сравнивать резину не по воспоминаниям, а в прямом эфире - оказалось очень вредно для шинного маркетинга. В моём случае.

Продолжаю вести наблюдения )

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Вычёркиваем тебя из обзорщиков! ))

Re: Выбор зимней резины - 4
 

не надо за меня додумывать мои слова)
я "одинакого" не говорил
все что написал - естессно при прочих равных