Re: China - 2
 

Это миф

Добавлено через 6 минут
Ну куда столько света под носом? Для операционной норм, но для дороги то зачем, не понимаю.

Re: China - 2
 

Не беспокойся, при обгонах зато лишних мощей тут нет )

Re: China - 2
 

У М6 с одной стороны подвеска мягкая для комфортной езды. Когда катался на тестдрайве у дилера Авторусь на ярославке, у них заезд к салону был через рынок, там было несколько лежаков. Жена сидела на заднем сиденье и она сказала что когда проезжали лежаки она боялась что головой ударится в потолок. Очень сильно продбрасывает задних пассажиров на неровностях.

Re: China - 2
 

В общем, китайцы не могут сделать подвеску, как у «Весты».

Re: China - 2
 

Может и могут.
Но на М6 не сделали. Да и зачем этому бегемоту подвеска как у Весты?

Re: China - 2
 

А где Юра?

Re: China - 2
 

А на Весте она хуже?

Добавлено через 1 минуту
Почти 116000, и всё родное стоит, по плохим дорогам шпарит и не икает.

Re: China - 2
 

А сие из чего следует?

Re: China - 2
 

Спрашиваю.

Re: China - 2
 

Лаваш другой по ттх, подвеска тоже совсем другая.
Для ненапряжно ленивого и комфортного перемещения Лаваш лучше. Для пошустрить лучше Гранта на 127 и 21928 и Веста на 21179.
В лес съездить лучше Гранта. Перевезти семью на дачу с кучей барахла лучше в М6.
Что лучше в итоге?