Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Более того, почти 100% автопроизводителей ставили на свои авто подушки Таката, а они оказались, чтобы не написать матом, полнейшим браком. То есть восхваляемая европа наступила на лепёшку сами знаете чего.

P.S. Повторюсь: Не на том форуме Вы пытаетесь протолкнуть свою "правду", большая часть всё же читают "известия".

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Зато как белый человек, на иномарке и никто пальцем не ткнёт )))
Был недавно в Питере, заметил, что вазовских машин ооочень мало на дорогах.

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Логично, выше доходы, хорошие дороги, для чего там нужна Веста?

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Я смотрю, в этой теме народ уже просто "за жизнь" общается)
Обычно, на "сурово модерируемых форумах" такие попытки пресекаются "злым модератором" ибо оффтоп (не по теме). Но у нас не такой :)
Что касается дизайна Весты, то машина очень привлекательно смотрится. Если не сказать больше. Особенно, кросс. Просто бомба.
По поводу внешнего вида и практичности 17-х колёс... смотрятся неплохо. На обычном универсале также смотрятся 16-е. Но на кроссе, возможно, они будут смотреться хуже. По поводу практичности могу сказать только, что всегда с ужасом смотрю, когда у кого-то между колесом и аркой практически нет просвета. То есть любая малейшая кочка, ямка - удар в арку. Что ни есть зер гут. Но такие вещи, как колёса, подлокотники, плафоны пассажира, упоры капота и прочая дребедень - относительно легко и недороги меняются/устанавливаются. У машины есть только несколько вещей, по поводу которых, на мой взгляд, можно серьёзно переживать: кузов, двигатель, коробка передач и ходовая. Вот это уже не так легко поменять/доработать. Хотя умельцы и КПП могут переделать с АМТ на механику, и движок поменять/доработать. А уж на Приору прям комплект продаётся для увеличения мощности двигателя) Ну а ныть про колёса - пустое. Взял - да поменял. Они ж не припаяны)

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

балка старье - где независимая подвеска.

Есть бу авто, которые намного лучше Весты при такой же цене.

Добавлено через 1 минуту
некоторые смеялись над струями в дизайне соляриса

а тут Х нарисовали, то верх дизайна

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

в рамочку и на стену

это гениально!!!!

Добавлено через 31 секунду
есть авто, которые намного лучше соляриса при даже меньше цене ))))))

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Да всё тут нормально....

У ценовых конкурентов (соляр/рио, поло etc...) так же балка...
Вообще, про независимую заднюю подвеску обычно вспоминают, когда на очередном ТО владельцу выкатывают некислый прайс за замену всяких втулок, гнутых рычагов, тяг, уплотнителей и прочего....

Если балка обеспечивает управляемость, комфорт, надёжность и дешевизну обслуги, зачем желать что-то ещё? Многорычажка ради многорычажки для галочки в ТТХ?

А дизайн.... не ну просто же так его целый концерн МИЦУБИСИ слизал! И это при живом-то Акинори....
:D

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

это он после соляриса, где балка ничего подобного не обеспечивала и людей с дороги скидывала в безобидных ситуациях
в "новом солярисе" балка другая....надеюсь, хоть теперь, когда он стал больше млн стоить - недуг победили

но это еще не факт

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

:rotfl: Идите со своими б/у сказками на другие форумы. Эти лучшие авто будут требовать нехилых денег за обслуживание. Лучше уж Веста, а не б/у авто, которое полная лотерея.

И да, дизайн у Весты то что надо. Вазофобам никогда не понять.

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

ну понятно Веста для деревни , а многорычажку можно в городе.

Добавлено через 3 минуты
за солярис не агитирую , я вообще, что есть лучше авто бу за эти деньги.