Re: Vesta vs Almera G15
 

Нутк, следовать строго регламенту и политики партии)

Re: Vesta vs Almera G15
 

Т.е., более тяжелая Веста едет необкатанная так же, как и обкатанная Альмера, я правильно понял?

Добавлено через 47 секунд
Уцки!

Re: Vesta vs Almera G15
 

Собственно, а вопрос - зачем их менять?=) Это всего лишь болт, который крепит катушку, я понимаю если бы там... какие нибудь болты гбц были по регламенту под замену и.т.д., но эти... не знаю...=)

Re: Vesta vs Almera G15
 

Ну, в принципе, болт, вероятнее всего стальной, а крышка силумин! Они прикипают на ура и ломаются...Но вообще - перестраховщики...Посему - если уговорюсь на Альмеру - пошлю ОД сразу...Там ТО - делать нечего и самому можно!

Re: Vesta vs Almera G15
 

Вопрос - сколько таких болтов сломалось?=) а с такими ценами на то40 можно смело посылать лесом, этот ценник неадекватный ИМХО.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Согласен!

Re: Vesta vs Almera G15
 

В принципе да. Единственное особо не гружу пока обкатывается. максимум 4 взрослых + ребенок 8 лет. Ну и больше 145 по навигатору не разгонял.

Re: Vesta vs Almera G15
 

По Альмере:
1. Налипает ли грязь/снег при езде по трассе на внутренную часть задних дисков, вызывая дисбаланс колес (Логан/Ларгус налипает, осенью\весной раз в 3-4000 км. приходится колеса снимать и чистить)?
2. Слышно ли на медленно катящейся машине подшипники ступиц (Логан/Ларгус/Солярис - слышно)?
3.Шумка где лучше в Алмере или в Весте?
4. По трассе на высоких оборотах сильно мотор ревет (по ощущениям, в Гранте (а в Весте, тем более) тише намного, чем в Ларгусе)?
5. Подвеска Альмеры = Ларгусу?
6. на каком масле ходила Альмера (вязкость), какой пробег всего?

Re: Vesta vs Almera G15
 

обкатаешь, открути движок где-нить с 3.5 до 5 тыщ со 100% дросселем....вот тогда можно сравнивать)

Re: Vesta vs Almera G15
 

Баллон медной смазки стоит как один болт. На всю жизнь хватит эти болты смазывать и никогда не прикипит.

Re: Vesta vs Almera G15
 

1. За 3,5 года ни чего не чистил. Возможно фирменное литье на мойках хорошо отмывалось.
2. Не слышал. Может просто не прислушивался, поскольку окна практически не открывал.
3. Шумка мнение субъективное, но в Весте вроде потише, хотя в седане шумка тоже вроде как послабее. Может просто седан в котором я ездил комфорт мультимедиа слабее зашумлен чем универсал люкс престиж.
4. После 3,5 тыс. орет как ишак на утренней заре.
5. Не скажу в Ларгусе за рулем не ездил.
6. Х.з. единственное знаю, что синтетика. Дилер лил Ниссан, а что это за масло...

Добавлено через 4 минуты
По крайней мере по тем основным маршрутам, где ходила Альмера, Веста прет ни чем не хуже. Набор скорости тоже очень сильно похож. И если с новья сравнивать, то разгон Альмеры при выезде с салона, расстроил меня много больше, чем у Весты при тех же условиях.

Re: Vesta vs Almera G15
 

2. а оно слышно с закрытыми окнами , типа гул по кузову...Я на тесте Альмеры, вроде не слышал, но ХЗ, может не услышал...
4. Т.е., 109 максимальная комфортная скорость?
5. Сорри, имел ввиду конструктив.
6. ларгус 8 -кл. реношный мотор после 0/40 на 30000 км. "поехал"...Вероятно, таки притерлось что-то...

Re: Vesta vs Almera G15
 

это радует)
я написал пост выше к тому, что обкатанный 129-ый движок выше 3-3.5 тыщ едет существенно интереснее, чем от него ожидаешь

Re: Vesta vs Almera G15
 

Да они и так нулевые. Под капот Альмеры не летит ничего. Мыли движок на каждом ТО, так к следующему ТО нарастал лишь небольшой слой пыли, очень, очень легкий.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Значит - ни едет Альмера нифига...Так я и думал...Хотя по Нм моторы вроде паритет...Значит - РЕНОшная коробка...как была неедущим гуаном так и осталась...