Re: Генератор.
Цитата:
Попробуй объясни про падение не электрику. :) Добавлено через 9 минут Цитата:
Если контакт плохой, то при возрастании тока будет падать напряжение, при уменьшении увиличиваться. |
Re: Генератор.
Давно у меня копейка была и там примерно такая же история была, генератор вроде и работает, но и не работает. В итоге нашел пробитые диоды в диодном мосту, два или три не помню уже.
|
Re: Генератор.
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Повторюсь, любое напряжение бортовой сети не может быть пробойным для плохого контакта. Добавлено через 27 минут Цитата:
|
Re: Генератор.
Цитата:
Для меня плохой контакт = эл. цепь с переменным резитором, значение которого 0-∞, сопротивление "резистора" будет зависеть от множества факторов - ток, вибрации, температура...... |
Re: Генератор.
Цитата:
:-) |
Re: Генератор.
Цитата:
И ответьте тагда на такой вопрос. Почему при плохом контакте (как вы утверждаете) напряжение 13,9 Вольт (что есть норма) повышается на высоких оборотах? Добавлено через 52 секунды Цитата:
|
Re: Генератор.
Цитата:
PS- сканер подключить бы неплохо, подобное может быть при проблеме с LIN. Но при этом в любом случае провести ревизию силовых проводов и точек контакта. |
Re: Генератор.
Цитата:
Юра нормально всё выше описал. А про пробой напряжением тут вообще не тот случай, ибо что 12, что 15 вольт тут хрен ты разницу заметишь в плане пробоя )) |
Re: Генератор.
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Цитата:
|
Re: Генератор.
Цитата:
|
Re: Генератор.
КириллNN Веста с каким двигателем?
Вроде на Вестах с ВАЗ двигателем 1,6 Lin не задействован. |
Re: Генератор.
Цитата:
|
Re: Генератор.
Цитата:
|
Re: Генератор.
Цитата:
|
Re: Генератор.
Цитата:
|
Текущее время: 06:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot