Re: Резонатор
 

Вот отличное наглядное видео резонирования глушителя на 1.8
https://youtu.be/MoSapR_cgEY

Re: Резонатор
 

Вам безусловно спасибо за решение, но если не обращаться к од со всеми проблемами их не решат и на последующих машинах. Ну исключительно мое мнение.

Re: Резонатор
 

Решение не мое, я только скопировал. Если вы читали пару страниц назад - я писал об итогах обращения к дилеру. Ну и обещанное фото.
Резинки подкладывались под поперечены.

Re: Резонатор
 

Вот под эти ?

Re: Резонатор
 

Да, именно туда. Не под гайки, а между кронштейнами и кузовом.

Re: Резонатор
 

я полностью снял экран и заклеил STP. стало намного лучше. но все равно есть небольшой гул при наборе скорости. буду менять гофру.

Re: Резонатор
 

Тепловой экран там нужен не для того чтобы греметь, уверен, что теперь он будет нормально тепло отводить?

Re: Резонатор
 

Экран не для отвода тепла, а для его отражения...

Re: Резонатор
 

Он греется сам, как-то ему же надо остывать, для этого он и не крепится к кузову плотно, но чтобы зазор был, который убирается виброматериалом.

Re: Резонатор
 

Как по мне - эффект плацебо. Выхлопная система подвешена к этому кронштейну через резиновый "пряник", который гасит все колебания и вибрации. Ну если кому-то хочется впендюрить кусок резины- хозяин-барин.

Re: Резонатор
 

Во-первых, за счет резинок, мы уменьшаем расстояние между кронштейном, который крепится к днищу авто и кронштейном на самой выхлопной, соответственно сам пряник становится не так натянут, и гасит вибрацию лучше. Во-вторых, далеко не факт, что он гасит именно все вибрации, а если у кого-то есть шум, то вполне очевидно, что именно резонанс он не гасит. В-третьих, именно за счет опускания кронштейнов, мы немного изменяем угол наклона самой гофры и, соответственно, так же уменьшаем возможные шумы. Ну и те, кто говорят про плацебо просто не пробовали это или не попадали в такую ситуацию.

Re: Резонатор
 

С чего бы это?
И это умозаключение весьма спорно.
С этим соглашусь, а ещё добавлю: выпускная система подвешена в четырёх точках. Если опустились две, и именно по средине, то весь выпуск провиснет тоже по средине. Если для кого-то это норма - флаг в руки.

Re: Резонатор
 

Поменял гофру, эффект есть :good:

Re: Резонатор
 

А чего сразу 200 мм? 150 мм самое то.Если и 150 мм прогорит можно и 200 мм поставить не наваривая патрубки.

Re: Резонатор
 

Резинки, пряники... Короче, что имею сказать. Сейчас уже понимаю, что звук, который меня досаждал на 3 тыс. об. можно разделить на 2 части: вой от резонатора и треск от теплозащитного экрана, который является следствием воя от резонатора. Причем в моем случае именно треск от экрана был наиболее сильным. Эту напасть я победил проклейкой экрана несколькими кусочками STP. Стало значительно лучше. То есть треск ушел, но подвывание от резонатора осталось. Обращался с месяц назад с этой проблемой к одному из дилеров в Тульской области. Послушали, подняли на подъемник, погазовали. В итоге сказали, что это штатная работа выхлопа. У всех так.
Покатался я какое-то время и решил с той же проблемой обратиться уже к другому дилеру. Это Техинком 47 км МКАД. Так мол и так, вой на 3 тысячах. С ямы смотрел и мне не понравилась гофра. Сетка вся как-то болтается и дребезжит при постукивании. Инженер сел ко мне в авто и предложил покататься. Я перевел АМТ в мануальный режим и быстро раскрутил двиг до 3 тысяч. Послышался хорошо знакомый вой.
В итоге машину у меня забрали. Прождал я часа 2. Звонят, мол, спускайтесь. Спускаюсь на первый этаж. Инженер мне и говорит, что они мне резонатор поменяли. :shock: Прокатитесь, говорит. Если все нормально, то подпишете акт о выполненных работах. Я поехал и сразу понял, что вой ушел. Вот так. Кстати, стоимость вестовского резонатора в акте около 30 тысяч рубликов. Это к вопросу, зачем нужна гарантия. Вся работа гарантийная. Не заплатил ни копейки. А второй мужичок на стойке проговорился, что я не первый с такой жалобой. Это косяк завода. Еще обнадежили, что завод давно собирает все жалобы по Вестам и обещает устранить все это на Весте универсал.
Так что, если вам отказал один дилер, езжайте к другому. Если и там послали, обивайте порог третьего. В общем, проявляйте напористость.