Re: Не едет.
 

Да и восемьсот км- это не просто "ниочём"... это вообще ничего, чтобы даже сделать кое какие выводы об авто... не говоря уж об экономичности... вот покатаешь тыщи 2-3... затем поменяешь масло- и потом рассказывать будешь о расходе топлива

Re: Не едет.
 

мой глупый робот мною приучен при резком нажатии на газ (даже не до пола) крутиться тыщ до 4-5
очень удобно...продолжаю дрессировать)

Re: Не едет.
 

Помимо ДВС есть ещё и другие узлы... которые так же требуют обкатки и приработки... даже если они типа импортные

Re: Не едет.
 

хозяин - барин, что я еще могу сказать)
только про динамику писать на таком пробеге - врать самому себе. да

Re: Не едет.
 

Я катался на ат и имею представление, если гашетку не жмешь они шустро на высшую переходят.( 80 км/ ч - 1600 об у мазда6) к примеру.
Что не вяжется с теорией.

Re: Не едет.
 

Извини... не хотел обидеть...)))
Просто сколько раз ездил на роботах, на разных авто- так и не понял его... робот- это стопудово не моё)

Re: Не едет.
 

если на гашетку не жемешь - значит не собираешься ускоряться
значит и правда чем ниже обороты - тем экономичнее

а вот если надо ехать, а обороты низкие, то беда

из личных наблюдений:
большая горка, едем с маленьких оборотов.....на 1.5 тыщах оборотов получаем расход 19л/100 мгновенный

едем с 3 тыщ оборотов, но газ не в пол, а чтобы разгоняться так же неспешно, как и первый раз.
мгновенный расход 15л/100

Re: Не едет.
 

Нормальный пробег, ничего не поменялось, хоть на 5 км - на 300 или на 800+
И причем тут вранье?

Re: Не едет.
 

О чём вообще речь... или я чего не понимаю? Я говорю о режимах при которых автомат понижает передачи... а ты же говоришь что при снижении нагрузки автомат сразу подтыкает повышенную... я наверно на другом языке говорю?)))

Re: Не едет.
 

из наблюдений при отстройке "боевой" десятки
смотрели продвинутым сканером наполнение цилиндров, и заодно моментальный расход)

холостые на 700 ...расход 0.7л/час
газом держим 5 тыщ оборотов.... расход 5л/час

внезапно?))))))))))
т.е. линейное увеличение расхода от оборотов

а теперь включаем голову и следим за руками)

для создания одинакового (не максимального!) крутящего момента (разгоняемся как обычно) на сверх-малых оборотах (тыща, полторы) крутящего момента двигателю ппц не хватает и жрет он как танк

на оборотах, на которых момента хватает с избытком расход близок к оптимально-минимальному, т.к. на этих оборотах не надо заливать топливо ведрами и пытаться провернуть коленвал - двигателю легко!

Добавлено через 1 минуту
ну на 10 км и на 20 км машина однозначно будет ехать одинаково, чо я спорю то)))

почитай форумы приороводов. на каком пробеге приоромотор раскатывается и начинает понастоящему ехать ?)) вот как раз тыщах на 10
а до того - лишь жалкое существование

Re: Не едет.
 

Перечитай свой пост
И где тут экономия? а что не на 5000 или где там отсечка.

Re: Не едет.
 

Что не понятно в моём посте? Режим движения- интенсивный разгон и степенное движение на повышенных передачах... при маломальском требовании/желании ускориться/разогнаться с ожидаемой отдачей- понижаем передачу, ровно на столько- чтобы у двигателя было не менее 2000...

Возможно ты путаешь с судовым дизелем, у которого диапазон рабочих оборотов ну очень мал... насколько знаю- от 700 до 1700, это уже максимальные...

Re: Не едет.
 

прочитай мои крайние два поста на предыдущей странице.

Re: Не едет.
 

И машина у них спортивная, обычно если видишь: черный, тонированный приора - значит гонщик за рулем, счас их правда меньше стала, видать не такой четкий уже машин.

Re: Не едет.
 

ты ему еще про "разгон по Дивакову" расскажи...
кстати заметил что мой робот практически так и ездит щас
откручивает двигло на малых передачах до нужной скорости и потом на 5-ой катится

расход у меня средний с декабря прошлого года (за 9500 км)8,6
при этом тыщи 2 это трасса, остальное город утром и вечером в часы пик

Добавлено через 47 секунд
это все что ты смог вычитать из моих постов на последних 2 страницах?)))
тогда нафиг...со стеной не буду разговаривать