Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

Звук похож,но если это ЭУР запаришься ОД доказывать что это он стучит.

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

Еще как запаришься. Для этого нужно несколько раз приехать на АвтоВаз, покатать ведущих специалистов, потом еще что бы другие ведущие специалисты приехали к ОД, их покатать. Потом что бы они разошлись во мнениях. Потом жаловаться в клиентскую службу. Но в итоге все закончилось хорошо. Вот не знаю на долго ли.
Если опять застучит , то ну ее на фиг, эту Весту. Возьму Киа б/у.
Но в любом случае всей смене А , дилера Рона, огромное спасибо. В особенности ИПГ.

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

Получается не рейка в моторном отсеке а ЭУР под панелью стучит.
Регулировки на нем случайно не было типа так http://лада.онлайн/do-my-self/repair...na-granta.html ну или может иначе как?
С какой машины они его взяли интересно бы знать.

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

На счет регулировок не могу сказать. В рем зоне не был при замене.
Когда катал ведущих специалистов с АвтоВаза, сказали они , что ЭУР от Ниссан Кашкай.
Да, похож, но все же корпус немного другой.
Так же похож от Ниссан Жук.
Ночинка скорее всего от данных моделей, а вот корпус похоже льется именно под Весту. Собираются они судя по инфе из интернета, в Ижевске.
В этой теме в принципе жалоб не много или же многим все равно на этот стук и тут собрались особо дотошные? Хотелось бы понять , массово это будет или же единичные случаи брака.
Мой ЭУР забрали для дефектовки на АвтоВаз , центр исследования брака, что то как то так назывался. Потому как жалоб не было им самим интересно , что да как.
Так что , когда спецы с завода приезжают, они все слышат хорошо, что нельзя сказать о ОД. Но уже когда ОД услышит, то работают на все 100%.
Мне и стойки стаба поменяли и панель сняли проклеили, что то там с тросами от коробки сделали.

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

Они его меняли панель снимали?

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

К сожалению в ремзоне я не мог присутствовать, времени не было. https://www.drive2.ru/l/461957337582667820/ вот тут я описАл подробно о моих мытарствах.

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

У меня такой же брякающий звук. Значит будем бодатся с диллером пусть устраняет. Начался с небольшого пробега, сейчас 20тыс, бряк прогрессирует.

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

у меня он с пробега гдето 1000км. надо разобрать ЭУР и посмотреть! либо смазки в червяке не хватает! либо подшипник на том же червяке в посадочном месте болтается, либо шайбы подкладывать как на калинах! убежден что замена ЭУРа проблему решает не радикально и уверен что не на долго!

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

Несколько страниц назад выкладывал обзор опыта по замене ЭУР от ниссановодов.Не в ЭУР дело,а в рулевом валу.Причем диагностировать его точнее понять что стучит именно он практически нереально.Только путем замены.
У zub32 к сожалению(для нас ) поменяли всё комплектом.Так что мы не можем утверждать что стучит ЭУР.

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

Тьфу три раза , надеюсь навсегда.

ЭУР меняется только в комплекте ИПГ сказал.

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

У меня вторая машина ниссан ноут 2006 года. ЭУР. Смотрел на Весте очень похож конструктивно. Стук в рулевом с начала эксплуатации. Проблема в рулевом валу. Он состоит из двух крестовин и шлицевого телескопического соединения. Так вот стук именно из шлицевого соединения. Крестовины живы по сей день, как и ЭУР, пробег 250 тыс. км. По началу шлицы обильно смазывал стук пропадал, но на неделю. Потом поставил хомут GEBO 1/2 дюйма (продают в сантехнике) для ремонта труб и стук пропал. При этом есть плюс в конструкции Весты - нет сайленблоков подрамника, поэтому хомут можно сжимать на максимум, не боясь повредить ЭУР, но возможно не будет регулировки руля по вылету, но зато и стука не будет, я предполагаю.

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

Похоже что так всё и есть.В онлайн каталоге нету рулевого вала.Есть ЭУР в сборе.
На картинке верхнее карданное соединение расположено вплотную к ЭУРу и судя по всему вал верхнего шарнира является деталью ЭУРа.Таким образом заменить рулевой вал не разбирая ЭУР можно только разобрав верхнюю крестовину(шарнир).
На ноуте вот такое верхнее соединение ЭУРа и вала.kirillgt не подскажите как оно разбирается?
http://bamper.by/upload/photos_impor...186e4d9ddd.jpg

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

На картинке чей ЭУР ?

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

– Снятие вала промежуточного рулевого управления:

1 – вал рулевого управления; 2 – болт крепления вала промежуточного; 3 – вал промежуточный рулевого управления фото не загружается(( болт на ключь 16 откручиваешь и снимается вал на Весте

Re: постукивания рулевой при мелких неровностях
 

Всё верно.Вал снимается.Нужно всего лишь отвернуть два болта.Один внизу,один вверху у ЭУР.
http://clip2net.com/clip/m0/8afa7-cl....jpg?nocache=1

http://clip2net.com/clip/m0/d3874-cl....jpg?nocache=1

Добавлено через 33 секунды
Ниссан Ноут.

Добавлено через 36 минут
Интересный способ убрать люфт в шлицевом соединении.