Re: Панель приборов - 2
 

1. Это температура, которую "считывает" ЭБУ с датчика температуры.
2. Нужно/не нужно - решать каждому самому.
3. Я как раз из-за режима "тропик" и брал Штат - заводская прошивка ЭБУ на включение вентилятора радиатора на 102 С для меня неприемлема. Я настроил себе на 92 С причём сразу на 2 скорость вентилятора.
4. ЕLM больше нужен для оперативных вмешательств, а БК подключён всегда.

Re: Панель приборов - 2
 

я ставил в центральные заглушки, даже с кривыми руками справился..

Re: Панель приборов - 2
 

Веста 26 года. Сегодня +27 днем. Температуру ОЖ по делениям приборки с градацией 10 градусов кажет на трассе 80, в городе 90, остановился у дома с включенным движком - 100. Включились вентиляторы - снова 90. Можно сделать вывод, что отражается реальная температура ОЖ с градацией 10 градусов.
На Весте 2019г стрелка температуры ОЖ после 50 градусов поднималась сразу на 90 и стояла как приклеенная не шелохнувшись. Пришлось исправлять.

Добавлено через 6 минут
У меня ELM не видит ЭБУ на новой машине, х.з. в чём фокус, не знаю. Может виноват безключевой доступ? Не срабатывает авто определение блока. Пробовал через OpenDiag. С Вестой 2019г проблем не было.

Re: Панель приборов - 2
 

нг в том же карсканере идет отдельной позицией

Re: Панель приборов - 2
 

когда заливаю полный бак до отсечки БК Штат пишет 56 л, а бак вроде 50 на Весте

Re: Панель приборов - 2
 

Неужто с машинами книжку не дают? Там прописаны заправочные ёмкости. Ну или можно у Алиски узнать...

Re: Панель приборов - 2
 

чукча не читатель..

Re: Панель приборов - 2
 

Бак у нас 55 литров, но при заправке до полного у меня тоже Штат пишет 56 литров.

Re: Панель приборов - 2
 

Парни, а Штат может навредить мозгам машины в теории?
Еще вопрос по изменению температуры включения вентилятора - каким образом это происходит? Выдернув из разъёма Штат температура включения вентилятора вернётся на заводской уровень?

Re: Панель приборов - 2
 

в доресте вкл на постоянку елм могла привести к чудесам на ходу
вангую, что штат рвбответ по тому же принципу
я б не стал ниче пихать на постоянку в обд на этом авто

з.ы. штатное вкл вентиля никаких проблем не давало на двух авто по 100 т км пробега
если они есть - авто неисправно и его чинить нужно, а не костыли лепить
если уж так пугает, то проще перепрошить эбу на другую темп, там дел на 15 мин

Re: Панель приборов - 2
 

Уже 8 лет как штат воткнут постоянно, проблем не было. Когда покупал, не нашел как убрать ступенчатый режим температуры. Сейчас и режим линейный, и вентилятор на 95 градусов. А вот выдергивать не пробовал, скорее всего вернется на заводскую температуру.

Re: Панель приборов - 2
 

Естественно к заводским установкам вернется, на ТО два раза вытаскивали и сам вытаскивал, когда ЕЛМку вставлял при глюках тормозов.
При обратной установке так же на 92С включает вентилятор.

Re: Панель приборов - 2
 

Парни вопрос - при включении зажигания горит знак "ключа" сервисного обслуживания, при этом машина куплена 25.07.26. Бортовой комп пишет до сервиса 352 дня, состояние авто ОК. В мурзилке написано, что "ключ" сервиса загорается за месяц до обслуживания. После запуска движка все значки тухнут. Это глюк или так задумано?

Re: Панель приборов - 2
 

У меня этот ключ загорался, когда выскакивала ошибка по тормозам на приборке и зимой пару раз вместе с чеком, когда двигатель затроил после пуска.

Re: Панель приборов - 2
 

он горит только при включении зажигания, после запуска движка всё тухнет. Если запускать с кнопки - на него и внимания не обращаешь.