Re: Пропуски воспламения
 

Если не проблема, то огласите производителя ИКЗ и свечей.

Re: Пропуски воспламения
 

как же она починилась чудом если всё сохранилось ? Вскрытие и замена, тогда поедет.

Re: Пропуски воспламения
 

грамотным диагностом.
а со вскрытием или без - вторично.

Re: Пропуски воспламения
 

До последнего сомневался, что замена икз и свечей поможет, поэтому и катушки и свечи взял одни из самых дешевых икз Нижний Новгород по моему, свечи бриск.

Добавлено через 3 минуты
Замена чего? Двигателя иди прокладки между рулем и сиденьем? С динамикой проблем не у машины не наблюдалось. В общем, так и не понял, зачем вскрывать двигатель без явных на то причин. Несколько десятков ответов в теме и ни одного пояснения.

Re: Пропуски воспламения
 

Что именно изменилось после данной замены?

А датчик давления/разрежения не подключали? Фазы грм не смотрели по факту, а не по меткам?

Re: Пропуски воспламения
 

За 4 дня пропусков не выпадало. Показалось, что на холостых стало меньше колебаний. На ходу на низах стало комфортнее. Плавнее стала.
По датчику давления все ок, фазы грм он посмотреть не смог, ибо не понял, как туда подключиться(первая Веста у него). Если кто-то знает, как, подскажите. Заеду еще раз к нему.

Re: Пропуски воспламения
 

Ну тут вряд ли есть разница в подключениях.
Пусть посмотрит того же скрипченко на тубе, как вариант. Он раньше часто показывал весь процесс.
Опытные, зачастую, совсем не делятся никакой путней инфой, кроме слюней через губу. ))

Re: Пропуски воспламения
 

Потому что опытные.., гадать на кофейной гуще "могут не только лишь все, мало кто это может делать"...© :smile-big:
Так что набирайтесь опыта и не тратьте своё драгоценное время, на всевозможные "угадайки".

Re: Пропуски воспламения
 

Покажи фотку клейма на лбу "опытный".
Тужиться псевдоопытом на форуме многого не нужно. Топикстартер убедился. )))

Re: Пропуски воспламения
 

Слюни вытри, заклейменный...

Re: Пропуски воспламения
 

Как только начну, так обязательно.

Re: Пропуски воспламения
 

Ну вы и душнилы, товарищи. Будьте проще :)
С диагностами и правда очень трудно и временами совсем непонятно. Тут человек не просто графики смотрит, но и рассказывает про каждую часть графика. Открывал графики других авто для сравнения и рассказывал о них. Человек открытый и то, что он рассказывает действительно похоже на правду.

Re: Пропуски воспламения
 

Тебе нужен результат, а не правда.

Re: Пропуски воспламения
 

Примерно так?https://youtu.be/vh2lujE5EM0

Re: Пропуски воспламения
 

Нет, не так. Никому не советую смотреть это видео. Самое неудачное видео. В других роликах этого автора есть, что посмотреть. В этом же он выступил как клоун. Убавил зазор в свече, снял скрипт CSS. ни сам ничего не заметил, ни скриптом не воспользовался - не открыл столбиковые диаграммы относительной эффективности цилиндров. А там бы увидел снижение эффективности этого цилиндра на некоторые проценты. Потом сделал замер при увеличенном зазоре свечи. Результат тот же - бестолковый. Разницы он сам не заметил. Скрипт он и здесь не открывал.
А тот диагност, который не смог проверить истинные фазы газораспределения, но смог посмотреть форму импульсов искры, просто не имеет датчика давления (штука дорогая). Иначе бы он снял другой скрипт Px - давления в цилиндре. И все бы с фазами стало ясно.
Поскольку компрессия высокая и одновременно масложора нет, фазы скорее всего не сбиты. Поскольку детонации на трассе нет (охлаждение лучше) и свечи белые, скорее всего топливная система засрана (пробег > 90 000 км) и в итоге топлива не хватает. Интересно, топливные коррекции хоть кто-нибудь из "диагностов" смотрел, давление топлива измерял? Я бы на месте хозяина готовился к замене топливного фильтра и промывке/замене форсунок.