Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

А вот это ты зря, пару раз она меня вытаскивала. Даже если бы и один раз то ее наличие уже оправдано.

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

он просто не в курсе, что такое есп и из чего оно состоит )))

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

У меня калина с есп, что это такое я прекрасно знаю с января 2016 года

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

я не про тебя писал

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

Четверг-пятницу участвовали на республиканской выставке по аграрной тематике в поле, два дня шёл дождь, там всё развезло нафиг! Веста честно удивляла своей проходимостью, причём не только меня и коллег, глаза на лоб лезли и у владельцев ТЛК и т.п., коих была тьма. Главное вычислить твёрдое укатанное основание в колеях, оостальное дело техники: Веста смело уходила по ступицы в грязь, активно работая антибуксом, шкребя пузом, уверенно двигалась вперёд, раскидывая комья земли в разные стороны. И это на почти лысой Пирельке Р1.

Добавлено через 25 секунд
Не подвела в общем

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

OFA, по ходу с 0.5 красавицей тему перепутал) как всегда)

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

Надо кросс брать!

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

Кросс это маркетинг, +2см и тот же монопривод ничего не решают в плане проходимости. Плюс подвеска зажата vs обычная Веста, еще минус к проходимости. Вообщем один хрен.

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

Если бы (2см) не решали, то Сид бы проезжал, где кросс едет, зажата в меру, так что мимо)

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

Ну Сид совсем на земле лежит, так что мимо.

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

Как раз там - 2 см между не кросс даже. Обе монопривод и?

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

У дилерского Сида пакет «плохие дороги», клиренс 155 мм. Как у всех седанов. Так что едет он там же где и Веста, не напрягаясь.

Добавлено через 1 минуту
Иллюзия того, что он на земле лежит из-за того, что он длинный и широкий. Длина 4600 мм, это как последний Рав4.

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

Вот потому что длинный широкий и 155 хорошо в снежку подвисает или в зимней дворовой колее. У Весты 178 при полной загрузке, у пустой говорят 190.

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

ну давай уж правде в глаза смотреть )))

не едет он там, где обычная веста/гранта/лошан, 25 мм разница в клиренсе
плюс у него гигантские свесы и чуть неровность, как он тут же бампера себе отщелкивает

такая же хрень на мондео старом
там, где на весте пролетел и не заметил, на нем крадешься или минус низ бампера

Re: Купил Vesta NG.Улет! - 2
 

Такая же разница даже на кросе и обычной.
Ездили на рыбалки с братом. У него низ бампера ушатан, он аккуратно ямки поглубже проезжал на грани.
Хотя тут больше форма нижней губы играет, у кроса он чуть кверху, итого там около 5см по краю разницы.
Но мягче по кочкам идет обычная, не кросс.