Re: Масложор 1.8, опрос
 

Идеально будет менять по состоянию масла. Зачем его менять в7.5 т км, если оно ещё в хорошем состоянии и зачем тянуть до 7.5 т км, если оно после 4-ёх т км уже не годно.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Алексей Павлович, я прошу прощения, поясни пожалуйста! У тебя в гараже лаборатория есть и ты там проводишь спектральный анализ, или как то на вкус его состояние определяешь?
Мой знакомый (я уже здесь писал про него) имеет 2 машины: Нексия на каждый день и парадно-выходной Авенсис. Так вот на Авенсисе он 3 года не менял масло - а зачем, говорит он? Пробег за 3 года не большой, масло в хорошем состоянии :) :) :)
Чём проблема то? Если город - меняй раз в 7-8 тыс. Если трасса - раз в 15 тыс.
Или 2 тыс. руб. такая не подъёмная сумма, чтобы так себя истязать ежедневно с этими моточасами, записями на бензиновых чеках, экспертизами и прочими глупостями. Больше заняться не чем?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

При наличии елм327 и опендиага на смарте совсем не трудно узнать время работы двигателя. Сделал криншот по замене масла, на память, и поглядывай раз в несколько тысяч. Как десять суток прошло - меняй снова.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

на глазок, опыт. Я себя такой хренью не страдаю. Езжу 15 т и смена.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Норму расхода масла официально снизили до 0.5л/1000км.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Откуда такая информация?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

От официального источника.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Вот действительно, некоторым видимо заняться не чем. Вставлю и свои 5 копеек: в хозяйстве два ваза, на обоих 8-ми клапанники. На 99 ездит супруга, на 90% трассовый пробег, ездит мало (3-4 тыщи в год). На калине езжу я, пробег 12-14 тыщ в год город-трасса примерно 60-40%. У обеих машин масло всегда меняю по пробегу через 12 тыщ км, по фиг - летняя жара, или мороз под 30 градусов - замена стабильно через 12 тыщ. На 99 получается раз в три - четыре года. На ней же пробег примерно 220 тыщ, за последние 90 тысяч пару раз настроил клапана и один раз заменил маслосъёмные колпачки. На калине за 110 тыщ км пару раз регулировал клапана. Вот и все ремонты у двигателей.
Масло от замены до замены не убывает(лью по серединке между МИН и МАХ и не доливаю вообще - ниже МИН к моменту последующей замены не опускается), компрессия по 13-13,5 у обоих двигателей. Масло исключительно 10W40,синтетики движки даже и не нюхали не разу, промывкой ни какой ни разу не пользовался. 99 уже пора списывать - 24 года машине, да и калине уже 11 лет.
Может некоторые на своих вестах хотят ездить вечно, раз по моточасам и мотоминутам масла меняют, а то и через 7,5 тыщ?:smile-big: Займитесь чем-нибудь более нужным в жизни, не еб...те себе мозг:beauty:

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Вы тоже считаете, что час спокойной езды по пустой трассе и час светофорного отжига - это один и тот же "моточас"? Для справки: между ними вообще нет ничего общего. Но в опендиаге цифра будет одинаковая, да.
Тут поддержу Павловича: и за 4 масло может кончиться, и определяется это просто по опыту.

Добавлено через 13 минут
Ну тут как... Умом я прекрасно понимаю, что при значительном преобладании трассового режима можно и даже, наверное, нужно 15 ездить, но на деле - рука не поднимается сильно больше 10 выкатывать. С детства эта цифра впечаталась как крайняя :)

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Леонид! Замена масла раз в 4 года это круто! Это чтобы старушка по быстрее отмучалась? ;)

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Хорошо владельцам 1,8 с масло жором. Масло меняется автоматически методом постоянного долива.))

Re: Масложор 1.8, опрос
 

за 13.5 тысяч пробега долил где-то 1.2 литра. Эксплуатация в зимнее время преимущественно городская. Летом смешанная. Иногда кручу двигатель до 5-6 тысяч, в остальных случая езда равномерная, на ОС и КК. Расход не больше и не меньше, чем у меня было на шкоде ети, а ваговские движки славятся "масложором", коего тоже не было. Короче - лотерея у всех производителей.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Именно! И мне повезло.

У меня пробег за год 10 тыс с половиной.
Двигатель почти каждый день до 6 тыс. Ненадолго, но регулярно.
При поездке на работу приходится выскакивать на главную дорогу со второстепенной налево. Жду разрыва и на встречной, и на нужной.
Даю газу, но не до полу, но, как известно, мозги машины при повёрнутом руле только добавляют газ, но не переключают передачу.
Вот так на второй и выхожу на прямое движение. Газ сбрасываю, а мозги ещё некоторое время придерживают обороты.
Ну и еженедельно на дачу, в баньку. 50 км в одну сторону. Там на обгонах всегда тапку в пол, обороты под 7.
Как купил Весту весной, так ни разу не пришлось доливать масла.
Ниже нижней риски не ушло.

Но обкатку, 3 тыс. честно прошёл, без всяких газований. Максимум 3,5 тыс. и плавно. После обкатки, на пробеге 5 тыс поменял масло.

Да и первая Веста (седан 1,6) у меня ни разу не попросила долива масла. Замена только на ТО.
Так и проездил все три года, прокатал литруху масла в багажнике.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Многие смеются над этим, а я думаю все же обкатывать стоит.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

современный мотор обкатать нельзя, его можно только укатать.