Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

да, придется нормальный подлокотник - в тоннель пола, прилаживать самим.
Лучше уж никакой бы не ставили, чем ту подпорку, что пошла в серию...

Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

[QUOTE=авторевизор;9383]А что плохого в 14" колёсах и барабанных задних тормозах? Разве что цена 14" намного меньше ластиков/лаптей на 16" и ресурс барабанов в три/четыре раза больше... Если обратно же посмотреть на десяток лет назад- очень многие мощные машины были с резиной на 14" и барабанами сзади... что собственно изменилось? Зачем автомобилю мощностью 100 л.с. 205-е 16"-тые лапти- не иначе чтобы развести лошар?

Согласен полностью!

Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

А как же понты? О них тоже забывать не стоит

Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

"На вопрос о странной работе подлокотника, который проваливался под локтем, и некоторых других неопрятностях, Стив только разводит руками. «Некоторые вещи действительно вызывают недоумение, но я не должен этого говорить», — шепчет он....
Проблема с подлокотником обнаружилась на всех автомобилях. На «АвтоВАЗе» объяснили, что поставщик предоставил им некачественные детали. Предназначение неизвестной детали под ручником пока определить не удалось."(С)
http://www.gazeta.ru/auto/test-drive...7840193.shtml#

Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

надеюсь через год, с выходом веста-кросс, поставят нормальный подлокотник в тоннель пола... эхх мечты)))

Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

Не иначе это заговор. От такой приблуды с утра после покупки (пока никто не увидел) побегиш на рынок подбирать что-то из универсальных.

Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

У Стиллавина с Вахидовым все работало норм. Может дело было не в бобине...

Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

Всех тэстдрайвщиков срочно надо посадить в импортный автобус и не выпускать пока не освоят работу подлокотников. Алгоритм работы практически у всех схож.

Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

Прочитал. Может, было уже где, но не заметил.
Хочу (и потенциально нацелен купить): универсал-кросс, а вместе с ним: добротно приделанный пластиковый обвес, рейлинги на крыше нормальные, а не декоративные, чтобы можно было поставить багажник для двух велосипедов, эйрбеги хотя бы две, а лучше и боковые, абс само собой, автомат, двигатель 21176, всякие там электростеклоподъемники, а...вот розетку на 12в. очень в багажнике хочу...Пока все:tongue:

Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

Стандартная веста как-то не особо интересна. жду весту кросс) http://daily-motor.ru/2015/10/lada-vesta-cross-lada-vesta-cross-foto-video-tsena-data-vy-hoda-tehnicheskie-harakteristiki.html
уж больно интригует, что клиренс будет выше и в целом дизайн можно сказать "очень ничего". интересно, что в итоге получится.

Re: Что вы ждете от новой Лада Веста?
 

Спасибо вам за то, что вернули гордость и достоинство за родной автопром. Но возможно я немного не понимаю или упускаю из виду, помогите разобраться. И так по ожиданиям Лада Веста должна быть отличная машина, я уже коплю деньги, но у машины есть некоторые изъяны, недостатки, которые как мне кажется присутствуют из-за необходимости вложиться в определенные ценовой лимит и это понятно, но как по мне если машина не выстрелит в диапазоне цен 450-550000р, продажи не оправдают себя, т.к конкуренты стоят столько же. Даже если у вас комплектации богаче и машина в общем сильнее на фоне конкурентов, но продаваться будет дороже иностранцев, то непонятно как будут у вас расти продажи. Также странным является решение оставить в производстве предыдущее поколение в виде приоры, вот это совершенно непонятное решение, приора изжила себя как морально, так и физически, продается в той же ценовой категории но абсолютно проигрывает Весте,ей даже рейсталинг не поможет, отсюда вопрос, зачем, зачем оставлять эту модель, распылять силы на ее поддержание рейсталинг, сосредоточьте силы на более нужных направлениях! Как по мне я бы хотел видеть у вас в продажах рейсталинговые Granta, Kalina, Largus в ценовом диапазоне 350-450000р, затем Весты 450-550000р, нива рестайлинг в районе 550000 и Икс рей 600-650000р. Но выставлять Весту в один ряд и одну ценовую категорию с вашими старыми моделями это неуважение к своей работе. Уважаемые разработчики понятно, что вы понимаете много и пытаетесь выпустить Весту в такой ценовой категории чтоб она себя там чувствовала комфортно, и поэтому ужимаете модель по многим показателям, но у меня просьба: ну так не стесняйте себя ценовым потолком, добавьте версию "Sport" к Classik", "Comfort" и "Luxe" с мотором посильнее (150-200 л.с), с более богатым интерьером, с оптикой как у концепта, с 17 дисками и всем чем душе будет угодно! Я считаю что если в итоге он будет стоить 750-850 000р, то авто найдет своего покупателя! Покажите какой может быть лада если создавать автомобиль без оглядки на ценовой барьер!