Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

шанс есть. но в задачи "нового человека" может входить иная стратегия.
0% ! Но это только мое мнение.
Ни одной новой разработки не будет. От слова совсем.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Естественно. Зачем альянсу одобрять выделение денег для рекламы потенциально очень успешного продукта ВАЗа, когда у них продажи своих моделей ползут вниз? Посмотрите табличку, их из первой десятки уже почти выперли. Не будут они Весту продвигать, скорее наоборот, постараются повысить привлекательность своих моделей против ВАЗовских.

А тем более, когда сейчас своего человечка на ВАЗ поставят, вообще пойдёт по накатанной, никаких преград нет. Так что Весте предстоит тяжёлая борьба за право на жизнь.

Если реально смотреть на вещи, то даже без этой чехарды в руководстве Весте в этом году было бы не под силу сдвинуть лидерство корейцев. Но войти в тройку были все шансы.

А теперь и вовсе, неизвестно что будет.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Ну предположить можно.
Пойдут вначале комплектующие от правильных поставщиков.
Народ начнет жаловаться. Появятся статьи в СМИ соответствующего содержания и на этом негативном фоне и по просьбе трудящихся с манипулятивной формулировкой "иного варианта нет", проект просто прикроют да и все.

Как Ту-154 на ВДНХ экскаватором. Помешал старичок. Как же символ эпохи.

ЗЫ что то накатило.....
https://www.youtube.com/watch?v=V-m8PRqcFA8

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Не пойдут. "Правильных" поставщиков Бу разорил и им не возродиться. Так, что цена будет продолжать расти, завод будут продолжать превращать в отвёрточную сборку.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

а где была табличка продаж за январь ?
ну чтоб сравнить.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

1643 в январе было продано.

Добавлено через 4 минуты
"Правильных" Чемезов найдёт, без вкусных контрактов на ВАЗ своих не оставит. Зря что ли такую бучу затеяли. А дорожать будет в любом случае, ещё неизвестно, кто больше ценник вкручивать начнёт, те или эти.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Поздняк, если заводы встали, то они уже не запустятся. Как и сам Автоваз разучился многое делать и уже не возродит.

Добавлено через 2 минуты
http://www.politpros.com/events/5269/
«Был подписан контракт, предусматривающий увеличение заказа для АвтоВАЗагрегата за счет роста его доли в поставках сидений на АвтоВАЗ. До этого мы поставляли от 30 до 50 процентов сидений для разных моделей Lada». Если бы АвтоВАЗ выполнил этот контракт, АвтовазАгрегат был бы загружен в две смены, и благодаря этому, завод устанавливал приемлемые для АвтоВАЗа цены. Но договор почти сразу же начал нарушаться. Заказ все равно передавался конкурентам АвтовазАгрегата: ООО «ТПВ рус» и ООО «Ладапласт-Т». Кресла для новых моделей сейчас делают в Южной Корее и везут в Тольятти за тридевять земель. Они в три раза дороже производимых АвтовазАгрегатом.

озлов утверждает, что контракты АвтоВАЗа, которые он видел в два-три раза дороже тех, которые предлагал АвтовазАгрегат Андерссону. Но от них отказывались в пользу заведомо невыгодных. Он считает, что команда Бу Андерссона занималась хищениями денег. Доказать он этого документально не может, но никаких логических объяснений «бизнесу» в убыток Козлов не находит. Впрочем, всё сложнее.
Заявления о низком качестве российских комплектующих не были совсем пустыми. На ВАЗах начали ставить генераторы меньшей мощности, чем требовалось. Они работали с перегрузкой и через 200-400 километров пробега сгорали. Пошли претензии. Андерссон отказался от продукции Калужского завода автоагрегатов, хотя в линейке его продукции генераторы нужной мощности были. Начались проблемы с электроусилителями – продукцию завода в Махачкале заменили корейской, фирмы Mando, однако неродные электроусилители вместо поломок обеспечили серию тяжёлых аварий, а Калужский и Махачкалинский заводы к тому времени закрылись.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Это из интервью апреля прошлого года:

Ну и о чём плач тогда? Судя по той грязнухе, которая сейчас на Бу полилась, просто кого-то вкусной кормушки лишили. И кто-то очень хочет нарисовать из него вражину, который "убил российских поставщиков".

724 поставщика в России. Из них от 11 он отказался, в том числе, и вот по таким причинам:

Вы бы стали продолжать сотрудничать с поставщиками, которые срывают ваши производственные планы?..

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

А можно сказать по другому, как он должен был объяснить поставку более дорогих запчастей? Все правильно обвинить местных, что халатно отнеслись... Вы знаете как все было на самом деле?

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Точно также, как и вы. Пустой разговор...

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

В этом все и дело, что каждый основывается на том что он прочитал, и из этого делает вывод...
Ну хочется мне что бы Бу был ангелом во всей это войне, он и будет ангелом, что бы вокруг не говорили...
Только для альянса видимо тоже есть причины... Ростех не получал заказы от Бу, значит им такой человек не нужен, при этом Бу брал запчасти у альянса, но альянс тоже им не доволен... Так может он обманывал и тех и этих?

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Точно также и наоборот. Ну хочется кому-то представить его виноватым во всех бедах ВАЗа, он им и будет, несмотря ни на что.

Только вся эта ситуация как две капли воды похожа на разборки в нашем чиновничьем подковёрье. Когда человека "убирают" не из-за результатов, а из-за того, что он кому-то мешает вертеть свои дела.

Поэтому, я и склоняюсь к мысли, что его убрали с таким треском для того, чтобы расчистить дорожку для "правильных людей", у кого видение работы ВАЗа сильно отличается от того, что делал Бу.

А чем это в дальнейшем обернётся, увидим. Пока каждый останется при своём мнении.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Кстати есть отличная идея, как сделать Автоваз процветающим предприятием. Надо всего лишь запретить ввоз в Россию и сборку в ней автомобилей двух марок. Это марки Рено и Ниссан. А далее, чтобы не терять такой рынок альянс будет ставить на автоваз лучших людей и передавать лучшие технологии :)

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

идеально было бы....
вот только, боюсь, финт ушами аля Хрей повторялся бы многократно (и будет повторяться наверное)

а чо, типа запускаем новую машину. заказываем услугу по разработке/адаптации у пацанов из-за бугра. вваливаем на их услуги кучу бабла.

затем, когда машинку нам забугорные пацаны нарисовали, ноем что у нас бабло кончилось - правительство выделяет очередное бабло - профит!
повторяем пока есть бабло в бюджете

а морда альянса все ширеет и ширеет

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Похоже что апрель будет ударным месяцем по продажам Весты, остановив ( или приостановив) продажи своих собратьев по конвееру Грантокалин. Веста становится всего-лишь внутренним конкурентом, но никак ни Солярисам и Рио. Какой-же сейчас человек в здравом уме и в трезвой памяти будет брать люксовые комплектации Грантокалин.