Re: Механика, робот или автомат? - 2
Товарищи, я не знаю, о каких "провалах" вы говорите. Сегодня съездил оттестдрайвил Весту на АМТ и в режиме робота, и в ручном режиме. По моим субъективным ощущениям все великолепно. В автоматическом режиме прекрасно переходит на пониженные передачи, прекрасно ускоряется динамично и плавно в зависимости от нажатия на педаль. Да, при спокойной езде держит на 2000 и очень быстро переходит на 5-ю. Переключился с "ручки" с 3-й на "авто" и моментально оказался на 5-й. В режиме "ручки" очень удобно: моментально реагирует, не знаю, влияет ли на скорость реакции отпускание в момент переключения педали газа, думаю, что нет, не заметил, во всяком случае. "Провалы" есть. Но лично я на механике в постоянном режиме выдаю провалы порой и посильнее, и почаще. Чувствую, конечно, некоторую собственную ущербность в связи с этим, потому как, судя по сообщениям, остальные участники владеют механикой на идеальном уровне. Но для моего дилетантского АМТ прекрасен.
Для себя выбор сделал, хотя сначала смотрел на механику без "А". Оффтоп: заодно убедился, что металл на двери не "ходит" как в некоторых роликах, а при росте 183 я головой одинаково бьюсь, если сесть максимально вертикально сзади, что в Весте, что в Поло, что в Джете, что в Фокусе седанах. А если нет разницы... :-) Короче, она нормальная. И, да, мне динамики хватило, чтобы в потоке чувствовать себя уверенно. |
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
А у нас наоборот стали "новую эру" открывать заново, да еще и на логан стали ставить... Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Катался на тест драйве на роботе и мкп, сначало понравился робот , удобно в городе, да есть провалы но комфорт приятен, потом пересев на механику , причём через несколько минут понял для себя трансмиссионных шумов меньше, чёткость переключения на высоте(владел фольксвагеном) динамика значительно лучше. В итоге выбрал механику.
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
У жены был Пежо 107 с однодисковым роботом . Катался с удовольствием после ручки . И на нейтраль ставить на длинных сфетофорах быстро привыкаешь . Весту буду брать только с АМТ . а тот обзорщик просто деньги на лайках зарабатывает , и актёр из него плохой .
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Продолжение темы, обнадеживает!) http://m.youtube.com/watch?v=OEoNp1CiEfo
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Думаю еще немаловажный нюанс не в пользу робота это калибровка коробки каждые 15-20 тысяч. У опеля и его изитроника обязательная процедура была на каждом ТО
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 08:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot