Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Первый раз услышал разумный и правильный ответ ответ. Обычно продаваны вариаторов, да и не только(не про Вас) несут несусветную пургу.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

А такой вариант вообще возможен что бы под каждый вид топлива свой режим?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Можно сделать что три независимые прошивки будут в ЭБУ и переключаться на рабочем двигателе, да-же можно в любом (любых) отключать бензонасос.

ВАЗ 1.8 Ошибка р 0133
 

Подключил open diag к авто, а там весит ошибка р0133 Медленный отклик датчика кислорода 1. Пробег 1700км. Что может быть, бензин? Заправляюсь на Лукойле 95 простым, на одной и той же заправке? У меня на Xray была такая же ошибка, ОД поменял датчик кислорода, но через несколько дней ошибка опять выскачила. С Вестой к ОД еще не ездил

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Господа специалисты! Подскажите пожалуйста, возможно ли прошивкой уменьшить ход педали газа? Я человек не высоко роста, и нога тоже не 40 последнего роста. Ранее ездил на гранте и там тоже педаль электронная, но мне хватало движения стопы чтобы выкрутить моторо до 4-5 тысяч. Тут же при спокойной езде ногой приходиться двигать.
PS мотор 1,6 коробка робот.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Конечно можно, но есть вероятность скакать как на Орлике в пробках.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

На роботе не советую слишком чувствительную педаль , некомфортно .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Конкретная зима настала , с гололедом.. и народу стало не до чипа )) затишье до тепла :beauty:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Лично меня огорчил) товарищ, который здесь написал, что купил SW и его расстроили рывки. А значит BI54 тоже не панацея. А грубые переделки с вырезанием Евро-5 меня пока не интересуют.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Тюнинг на основе последней серийки от седана перекрывает все недостатки и преимущества серийки от универсала . И не надо ничего переделывать . Е-2 , т.е. отключение ДК2 контроля катализатора нужно только когда катализатор умрет . Пауки , прямотоки , 51труба дают динамики совсем чуть и то только на максимальных оборотах в гонках на 400м и являются разводом для молодых парней (да простят меня владельцы сервисоа ). Для повседневной езды достаточно чип-тюнинга Е-5.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

И что, на газоанализаторе не выйдет из евро-5 во всех тех же режимах, что и серийная?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Пробег 1800км. прошивка эбу I785VAI8. Вчера заметил детонацию бензи 95 джидрайв газпром. Плюс еще висит ошибка Р0133. Думаю детон не связан с ошибкой на Xray было тоже самое.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

А как по твоему опыту, есть ли смысл приобрести тюн для АМТ на основе серийки от универсала, если есть тюн на основе последней серийки от седана?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

а кто ее будет на газоанализаторе то проверять?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Я поеду и проверю.