Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Народ "десульфататоры" ставит в авто, там то импульсы не хилые получаются, благо их аккум слегка сглаживает. у мну есть подобие такого, но я его в авто втыкать просто боюсь, потому как не знаю какая защита по входу у начинки электронной, наврядли разрабы учли все наши фантазии.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Самый лучший "десульфататор"??? - это следить за АКБ, не допускать критического разряда, проверять хотя бы пару раз в год уровень и плотность электролита и подзаряжать при необходимости. Всё это относиться к нормальным АКБ, а недоразумение под названием "Аком", как по мне, может быть использовано, только как весовой эквивалент, например, при квашении капусты.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
это хорошо что у нас у всех есть свое мнение. можно верить можно нет пока сам не попробуешь не узнаешь. тут вот пишут http://megabat.ru/assets/files/MegaBat-vosst2.pdf
вообще речь то шла - можно ли зарядное устройство включать с подключенным к сети автомобиля аккумулятору. я против поскольку в мануале написано "нельзя". люди так вообще десульфататоры суют где импульсы под х/з сколько вольт. таблетку кто вскрывал на генераторе? там вся приблуда - это один кристал сверху силиконом покрытый, он сколько вольт выдержет скачка? какие у него характеристики? вообщем, снимай аккумулятор и делай с ним что хочешь, на сколько тебе денег не жалко))) имхо у меня идея была от солнечной батареи или небольшого ветрячка запитывать такое устройство, типа поставил машину на улице ветрячок на крышу, ты спишь а импульсник трещит аккумулятор заряжает-десульфатирует, только наши машины хрен их выдержат, разве что каждый раз отсоединять клеммы, тоже не вариант |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
за то не надо снимать при зарядке будет при съеме аккума все равно будут все настройки сбрасываться |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Народ - это всё интересно,но возникает потребность второго аккума. Есть мысли в ценовом диапазоне до 7000 руб.? У меня более -менее уверенность только насчёт Мутлы.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Тюменский возьми гибридный, дешево и сердито. примерно такой http://www.alkor-tmn.ru/catalog/tyum...d/6st-62-la-6/
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Решил для профилактики зарядить свой перед зимой.
Поставил на заряднике макс. напряжение 16В и 6А. Буквально через 20 минут на клемах уже стало 16В и ток 3А. Так стоит уже минут 40, ничего не меняется. Плотность померить нечем. Как узнать когда выключить? Или заряжать пока ток не упадет до 1А? |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
Если ток потихоньку ползет вниз то пока держи .Как только заметишь что ток устаканился то подержи так 2-3 часа . |
Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot