Re: Vesta vs China - 2
 

Он не кидался фекалиями.
Он очень красиво, с цифрами и фактами, как учитель в школе учил нерадивых, не обращая внимание на хамство, посмеиваясь над глупышами.

Re: Vesta vs China - 2
 

Ну и ? Какой итог ?

Re: Vesta vs China - 2
 

Итог:
Имеющийся у Весты мотор 1.6 хороший, надёжный но слабый для нее :)

Re: Vesta vs China - 2
 

Про 90% любых марок машин, в обиходе, до класса D включительно, слышал это от их владельцев то же самое

Re: Vesta vs China - 2
 

Когда водитель в городе крутит мотор больше 3т, про этого водителя люди думают - ...:smile-big:

Чтобы в толпе современных авто ни кому не мешаться на светофорах, ДВС Весты надо крутить 4+

Re: Vesta vs China - 2
 

Еще не знаю, слишком малый срок владения, но по первым впечатлениям, около 800 км, 50/50 Питер, Выборг - трасса, есть большие сомнения что это так

Re: Vesta vs China - 2
 

Нормальные тормозные диски делают из чугуна, его не поведет не при каких условиях. Он может только треснуть или лопнуть, но это случай один на миллион. Китайцы поголовно делают тормозные диски из стали, что ещё хуже из низкоуглеродистой стали. https://youtu.be/nKqoz53Xv8Q отзыв владельца чери тиго 8. После первой поездки по черноморским серпантинам повело диски. Пружины просели через полтора года! Металл гавно!

Re: Vesta vs China - 2
 

По большому счету про 90% недовольных ты конечно прав :)

На дороге всё больше машин с турбированным ДВС, электричек, всем им со светофора Веста мешает ехать.

Re: Vesta vs China - 2
 

Перед тобой владелец до D класса включительно.
Всё относительно, это тоже важно понимать.
Т.к. у кого-то щи кислые, а у кого-то жемчуг мелок.

Да, мощей всегда мало - это есть такое. Мне 2.5 на хитриле тоже уже маловато, но пока терпимо.
Не отпускают мысли о кетайском увеличенном семиместном тигуане 2.0т, скажу честно, но пока не до него*

Сегодня довелось прокатиться на хрюне с 5 чел в салоне + багажник плотно + полный бак. Благо не сильно далеко )
После 100 кмч оно не едет вообще, на 4х-полоске вылезаешь в левый ряд фуру объехать и чувствуешь себя фурой.
На развороте чтобы вписаться в поток трассы - крутить надо уже тупо в отсечку, и все равно мало.
Но претензий к авто у меня нет, тут сколько заплатил - столько получил. Благо оно не жрет масло и хлеба не просит.
В то же время, испытывать иллюзии по части возможностей вазомоторов у меня не получается при всем желании )

*Сейчас времена когда квартиры стоят как машины и если вдолгую - надо затариваться бетоном, что я и сделал

Re: Vesta vs China - 2
 

Не зря он дороже. https://youtube.com/shorts/QitZLx-fC...pnVkwfpbWR974d

Re: Vesta vs China - 2
 

Это так бесспорно, но не все, далеко не все обладатели турбин и электричек Сенны и Шумахеры, которым веста так уж мешает, манера вождения у меня правда "быстро, но аккуратно", так что будем смотреть в процессе что оно из себя

Re: Vesta vs China - 2
 

Лучше бы он жрал масло и ехал бы как 1.8, не предел мечтаний, но лучше чем 1.6

Re: Vesta vs China - 2
 

Мне было влом растекаться мыслью по древу, ты это сделал, все так. И загруженная под потолок веста скорей всего плохо едет
Просто я практически на всех своих машинах ни чего тяжелого не вожу, для этого есть Алексей, к примеру, кроме локальных случаев на очень короткие расстояния, и в салоне у меня больше двух человек большая редкость

Re: Vesta vs China - 2
 

Понял, что не прав и прекратил писать. Очень надеемся, что урок усвоил. ))

Добавлено через 2 минуты
Липецк, Воронеж, Тамбов, Тула, Рязань, Москва, Краснодар.
Это сообщение обман!

Re: Vesta vs China - 2
 

Она мешает практически все м одноклассникам вроде Рапида, Кобальта, корейской парочки, Логана. Про турбины я вообще молчу!
Про обороты выше верно подмечено, чтобы не вываливаться из потока, приходится выкручивать движок в звон, тогда как поток едет в пол педали. Поэтому часто ловишь на себе ошалелые взгляды соседей:smile-big:
Очень напоминает Шниву, которая тоже "обладает вполне нормальной динамикой, просто нужно уметь пользоваться":smile-big: