Re: Амортизаторы - 2
 

Ну что я могу сказать - как-то у меня оторвало аморт один на передней оси. Выяснил я это, когда на 100 пошел обгонять фуру на трассе. Машину я удержал, но запомнил, что бывает когда один аморт не работает.
Также машину раскачивает наискосок, когда одно колесо чуть приспущено.

Re: Амортизаторы - 2
 

Всех услышал, ребята, буду парой менять :) Спасибо.

Re: Амортизаторы - 2
 

а я бы все 4 поменял.
на калине имел опыт. заменил передние стойки вместо родных еще живых, но с новья стучащих. перед стал дорогу и удары держать изумительно. а задние по прежнему "плавали" и пробивались. стремное ощущение на высоких сокростях. поменял и задние - стало почти идеально (если со стоковой подвеской калины сравнивать, а не с ламборгини :) )

Re: Амортизаторы - 2
 

ну так, тогда может сразу и машину менять :smile-big:

Re: Амортизаторы - 2
 

это я сделал позже :)

Re: Амортизаторы - 2
 

На счёт замены 4-х как то сомнения, задние к примеру ставят от Тигуан и пружины Фобос, передние штат и всё идеально.

Добавлено через 1 минуту
Или задние ещё ставят асоми св кросс, а перед штат также всё гуд.

Re: Амортизаторы - 2
 

А в чем разница кросс - не кросс? У них где различия в клиренсе начинаются? Кулаки или стойки? Что надо докинуть в обычную, чтобы клиренс увеличить?

Re: Амортизаторы - 2
 

Ребят, вопрос встал после мелкого ДТП, ушёл развал почти на градус, для начала замена амортизатора. Рычаг менял при предыдущем ДТП.....

Re: Амортизаторы - 2
 

А в чем вопрос? Почему? Вставать на стенд, брать рулетку и мерить диагонали...
Стойка качающегося подвеса, врятле из-за МЕЛКОГО дтп она деформируется. Рычаг-подрамник...

Re: Амортизаторы - 2
 

Ходы подвески разные, на кросс они меньше и жёстче подвеска.

Re: Амортизаторы - 2
 

Вопрос во времени, вот в чем вопрос. Его просто нет.

Подрамник ослабили-затянули.

Re: Амортизаторы - 2
 

Обычно проставки ставят под опоры стоек. Только зачем поднимать? У Весты и так клиренс неплохой.

Re: Амортизаторы - 2
 

обычно не годится. Я не хочу использовать не штатные детали. Так и сам могу выточить любые проставки.
Ну можно же больше, почему не сделать? Клиренса много не бывает

Re: Амортизаторы - 2
 

От тигуана со стоковыми пружинами зад живет своей жизнью а перед своей...не понравилось так и лежат в гараже..

Re: Амортизаторы - 2
 

Ну так пружины сток они меньше, Фобос выше на виток

Добавлено через 2 минуты
На проставках полеуретан он задок тоже живёт своей жизнью. Ну и на Д2 есть перлы и с асоми и.т.д.

Добавлено через 2 минуты
Ну извращаться не буду поставлю в круг Плаза с пружиной от коябы, тогда и посмотрим, можно ради эксперимента сначала задок сделать по кататься, а потом перед.