Сообщение от LeXXeL (Сообщение 152934)

привет, земляк! Где скачать эту ТИ?

Сообщение от NikoMES (Сообщение 152778)

А обучение амт проводить нужно после регулеровки актуатора?

Сообщение от haktun82 (Сообщение 151598)

Решил на выходных посмотреть на свой актуатор сцепления (пробег ок. 20т.км.), т.к. тряска по утрам уже поднадоела, да и момент включения и выключения сцепления стал неоптимален. Снял воздушный резонатор (бочку рядом с аккумулятором) и увидел такую картину: Актуатор до упора сдвинут по направляющим в сторону вилки сцепления! И это с завода!
Открутил 3 гайки, отодвинул его, потом придвинул до касания вилки и затем еще на 6 мм. и затятул. Получилось ровно посередине овальных отверстий кронштейна. Два дня катаюсь - сцепление как новое, тряски пока не замечал!

Т.е. пока сцепление было новым, оно еще хорошо прижималось к диску, а чуть подносилось и все, актуатор не мог за счет отсутствия хода до конца отпустить и появлялось проскальзывание диска. Наверное так...
P.S. Не могу понять логику сборщика РКПП - если есть регулировочный диапазон у механизма, то логично устанавливать узел посередине этого регулировочного диапазона, но никак не в крайних положениях, даже если не понимаешь, что собираешь...

Сообщение от Johny_GTX (Сообщение 153159)

Добрый день.

Решил у себя проверить как установлен актуатор сцепления, т.к. есть подрагивания периодически(раньше хуже было, но как-то улучшается).
Сцепление уже меняли и есть подозрения, что установили абы как...

Так вот, снял резонатор и сфоткал пару снимков, чтобы оценили насколько правильно(во вложении). Мне кажется, что кронштейн в крайнем положении от вилки. Насколько это правильно?
Второй болт крепления кронштейна чет не нашел в ближнем доступе...

Кстати куда двигается вилка со штоком в рабочем режиме? Я думал шток ее толкает, но вручную не смог сдвинуть...только в обратную сторону, если шток "складывать". Как шток ее тянет за собой не пойму...

Сообщение от nikVL (Сообщение 153165)

Шток вилку не тянет за собой.Он её только толкает и вручную вилку не нажать.Там усилие огого.
И у вас актуатор максимально отодвинут от вилки.

Сообщение от Johny_GTX (Сообщение 153209)

Нужно его сдвинуть к вилке? Люфта не заметил, но могу ошибаться...

Сообщение от serg100orel (Сообщение 152573)

Мне три раза меняли сцепу , последний раз я им озвучил про регулировку , но они один хрен задвинули его до конца . Сейчас стоит примерно посередине прорезей . И когда стояло с 2мм зазором работало нормально .
Про установку актуатора и регулировку при установке , я озвучивал свои мысли здесь ещё год назад , но все ждали чуда от гарантийного ремонта , и меня никто не услышал , мысли потерялись во флуде...Чуда гарантийного не произошло ))) Машину теперь чиню сам !!! И землякам починю ежли что обращайтесь .