Лада Веста Клуб - Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Я думаю в процессе притормаживания колёс антибуксом могла образоваться некорректная смесь в цилиндрах. Скинул и более не появляется.

Добавлено через 2 минуты
Вот что не понял в этой CVTz - где видно фактическое включение нейтрали??

Проск.ГТ = 60-70?

Не в курсе про N, 60-70 откуда это?

Pol	30.12.2020 17:42

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 326332)

Не в курсе про N, 60-70 откуда это?

Вот это всё что я заметил - если 127+, то нейтрали нет.

Если там около 60 - пропадает вибрация и, подозреваю, есть и есть фактическая нейтраль в коробасе.

Never

30.12.2020 18:19

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 326337)

) понял, а вверху символ положения не меняется, так выходит?

Pol	30.12.2020 18:30

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

) понял, а вверху символ положения не меняется, так выходит?

Это просто индикатор положения рычага (буква) и тормоза (ставит буквы в скобки)

Pol	30.12.2020 20:25

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от водитель (Сообщение 326346)

Ты эту дичь втирай тем, у кого его нет.

Корове своей тыкать будешь. Глаза протри от навоза и посмотри данные по температуре выше - на улице +1, двигатель 30, вариатор 20 за 5 минут на месте. Или ты числа не разумеешь?

МГК	30.12.2020 21:04

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 326351)

пока тут дичь всем только ты втираешь

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 326283)

Чек зажег ЭБУ Варика у меня.. Читаем..

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 326298)

P0170

Never

30.12.2020 21:39

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Вложений: 2

30 и 20 гр за 5 мин, это значит, что свт греется почти синхронно с двс, крайне спорно, имхо, если не ошибаюсь, то т/обменник врезан в большой круг, это значит, что на начальном этапе t двс будет мало влиять на t и время прогрева свт.

https://youtu.be/Gr0xH6NBSik

4:40 и 6:30

По большому счету это совпадает и с моей картинкой.

sekil

31.12.2020 12:06

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

И в каждой теме срачник разведут :-D
Вы лучше напишите - как вообще Веста с вариатором - прям супер иномарка? русского то ничего особо не осталось - должны быть всем довольны? или?

водитель

31.12.2020 13:15

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от sekil (Сообщение 326382)

Вы лучше напишите - как вообще Веста с вариатором - прям супер иномарка? русского то ничего особо не осталось - должны быть всем довольны? или?

Да тут и писать особо нечего. Про саму Весту уже давно все известно, тут ничего не изменилось. Связка Н4М с Jatco JF015E тоже уже вдоль и поперек изучена. Нормальная, достаточно комфортная не особо резвая, но и не совсем овощная машинка. За свои деньги вполне. Я доволен. Некоторые жалуются на склонность к потреблению масла двигателем Н4М, у меня этого не наблюдается.

vadimazz

31.12.2020 13:16

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

sekil, да всем не угодишь, конечно "ИЛИ?" Повесь на неё другой шильдик, глядишь и срача меньше бы развели. Реально это раздражает. Машина как машина.

Текущее время: 12:46. Часовой пояс GMT +3.

Страница 114 из 199

114