Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Так на соседних форумах инфы много (ЛГ, Приора). Мороз - пипец, мучаются люди. И прошивка видимо разная, отличается ЛГ и Приора.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Так или иначе, но на "Весте" такого нет...

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Ребята подскажите пожалуйста!
Можно ли переключать с режима А на режим N и обратно в движении без нажатия педали тормоза.. не вредит ли это трансмиссии?
в руководстве данный пункт не оговорен

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Вот кстати интересный вопрос. Я обратил внимание: снимаешь ногу с педали газа и машина идет накатом - при этом комп продолжает показывать первую передачу (А1) и одновременно нулевой расход топлива. Может, АМТ сама размыкает сцепление?

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Если нулевой расход, значит передача включена, идет торможение двигателем.
В инструкции написано, что если оборотов будет не хватать, то сама разомкнет сцепление, чтобы не заглох двигатель.
Как-то раз забыл ручник снять, слегка на газ нажал, она подумала, потом как газанет с пробуксовкой, чуть в стенку гаража не въехал.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

В движении не получиться никак, т.к. для перключения режимов должна быть выжата педаль тормоза. Ничего не произойдет, просто будет мигать индикатор в панели приборов, что данный режим не включен.

Добавлено через 4 минуты
Прааильно думаете. АМТ размыкает сама сцепление в зависимости от оборотов двигателя, не от положения педали газа. Поэтому машина и тормозит двигателем. Есть какие-то минимальные обороты, при котрых коробка размыкает сцепление - цифру не помню на память.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Пробовали, лично? :) На астре с роботом это делается без проблем, только зачем? Без педали тормоза не включается только задняя и стартер.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Вы сильно заблуждаетесь..
В движении и скидывание на нейтраль и обратное переключение в A работает без нажатого тормоза.
Вопрос в другом, можно ли так делать..

К примеру вдалеке образовался затор, я без торможения включаю нейтраль, затем качусь..
затор поехал.. я подтыкаю A и еду...
Если это делать через тормоз, то только поток тормозить

p.s. Также сегодня стало открытием , что в пробках не нужно переходить на нейтраль.Диски сцепления находятся в том же положении что и на нейтрали. Ответ получил от дилера один из форумчан о_О.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Это зачем делать, если едешь на автомате? Автомат сам сделает, все, что ему надо.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Лично нет, в обычающем видео про АМТ сказано про это, может не понял чего правда. Попробую сегодня вечером.