Re: Амортизаторы - 2
 

Парни, стоковые передние отбойники подойдут на стойки демфи?

Re: Амортизаторы - 2
 

Друзья, совсем запутался... куча инфы.. нужно поменять задние аммо вместе с пружинами, да и опоры заодно с проставками для пружин... вожу много тяжелого груза, нужны пожёстче пружины и аммо газ-мяс.. помогите с номерами, запутался вконец... каябу делают под св кросс?

Re: Амортизаторы - 2
 

Запросите на сайте каябы, там адекватные люди силят, на все вопросы отвечают... Из моего диалга с дилером каяба я составли себе рейтинг:
стойки Веста седан/вагон - 3430051 (макс. длина 601 мм.)
стойки Логан /Ларгус 343833 (607 мм)
стойки Логан/ларгус 343836 - 593 мм)
самые мягкие - Веста.
От старого Логана до 2013 года - стойки задние 343 (дальше не помню) - они самые длинные 618 мм...

Re: Амортизаторы - 2
 

Спасибо, конечно, но зачем писать информацию, которая мне совсем-совсем не нужна?? Я спрашивал про СВ Кросс...

Re: Амортизаторы - 2
 

Свяжитесь с каябой, они помогут

Re: Амортизаторы - 2
 

А вы с ней связывались?
Насколько я знаю, передний аммо на весту они не делают.

Re: Амортизаторы - 2
 

А мы что, про передние говорим??? Вот зануды! :-) Вам удочку дай - вы же откажетесь, рыбу потребуете! Я СВЯЗЫВАЛСЯ с каябой. Оттуда и информация из сообщения выше...

Re: Амортизаторы - 2
 

У кого есть опыт эксплуатации амортов Plaza basic? Поделитесь впечатлениями. Планирую себе заказать комплект на перед и зад.

Re: Амортизаторы - 2
 

Если судить по их стоимости, то Вы будете первопроходцем.

Re: Амортизаторы - 2
 

это стандарт?

Re: Амортизаторы - 2
 

Они самые.

Re: Амортизаторы - 2
 

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=924

Добавлено через 1 минуту
там см. читай и.т.д. пока всё норма, скоро передние поставлю.

Re: Амортизаторы - 2
 

Ишь ты...однотрубные поставил...молоток! Чтобы ходили долго...

Re: Амортизаторы - 2
 

Поставил сегодня на перед демфи-премиум и наконец-то ушла дробь на гребенке! Как-же долго я с ней боролся. Хотя с виду штатные вполне ничего себе, не текли. Прошли 80 тыс.
Еще заметил, что демфи намного элластичнее проходит лежачих и прочие колдобины.
Хотел заменить опорные подшипники, т.к. в них приличный люфт, но в магазине был только одна штука в наличии. Я его повертел, там люфт не меньше моего родного был, видимо это не выработка а такая конструкция. Не стал брать, т.к. один и стоит 1,5к. И правильно сделал, не опорники стучали, а амморты.

Re: Амортизаторы - 2
 

Т.е., в Весте штатные аморты тоже шляпа, как и в Логане?