Re: Робот или механика
 

И что требуется от нас? Сделать выбор за тебя? Перечитать все о роботе на этом форуме и тебе тут пересказать?

Re: Робот или механика
 

Тестировал АМТ, но для себя взял Весту на механике. Читайте форум, отзывы и делайте выводы.

Re: Робот или механика
 

У меня водительский стаж 15 лет, последние 8 лет владел Mazda 3 на МКПП. Выбор сделал в пользу робота, так как надоело стоять в пробках на механике. Если планируешь ездить в городе по пробкам, то лучше робот. Если загород - то без разницы. По надежности.... Когда сам встал перед выбором с позиции надежности, то решил что машина на гарантии, если что - в сервис! А в остальном время покажет!

Re: Робот или механика
 

После японской АКПП не советую, очень не советую робот никакой... Запишись на тестдрайв на роботе и сам все поймешь.
15 лет ездил на механике и 3 года на пруле после автомата на роботе нужно долго менять свои привычки и переучиваться, что опасно. Это мое мнение.

Re: Робот или механика
 

Мне - то как - раз проще оказалось... Я с механики пересел на робота. Куча знакомых катается на моей Весте (в качестве бесплатного тест - драйва, так как интерес к машине не ослабевает) после своих автоматов (Ауди А4, Солярис 4, 6 ступенчатый, новый Кашкай, различные японцы, как право-, так и леворукие...) и все пока только хвалят робот... правда, ездят они немного... В повседневной эксплуатации разницу все - равно заметят... :struggle:

Re: Робот или механика
 

Примерно так же ездил, привыкать начал еще на тест драйвах, через неделю владения АМТ все про нее понял и адаптировался полностью.

Re: Робот или механика
 

Сегодня в такси ехал, приора с роботом. Если бы не сидел рядом с водителем, так и не понял бы, что робот. Работает, так будто бы водитель все делает. С 1-й на 2-ю долго переключает, но плавно. Ускоряется адекватно, не дергается.

Re: Робот или механика
 

я вот что-то не пойму, а чего, теперь 2 похожих темы будут на форуме, эта и старая, в которой слово"автомат" просто нужно выкинуть, а эту к старой прикрепить, что-бы не путаться кто где похожие отзывы оставил.
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=54147#post54147

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Боьшая разница в передаточном числе между 1й и 2-й . И вообще первая на роботе коротковата , на зимой и в грязи это хорошо . Если б не больная левая нога , взял бы с МКПП .

Re: Механика или АМТ? - 2
 

а мне бы наоборот первую еще бы покороче
и вторую тоже)

в пробках катиться на первой на "околохолостых" удобнее было бы

Re: Робот или механика
 

Аналогично. После Калины с АКПП к XRAY с роботом привык быстро и вполне доволен.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Ездил на мкпп и на акпп 50%50. К АМТ привык дня за три. Езжу быстро, и даже пока обкатка (до 3500 - 4000об.) получается очень шустро по перекресткам и улочкам. Да, между первой и второй приходится подыгрывать газом для нивелирования провала-затыка.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Заметил интересную вещь. Среди обладателей робота очень мало недовольных им, даже среди бывших владельцев "полноценных" автоматов. А вот обладатели механики почему-то роботом недовольны :)

Re: Механика или АМТ? - 2
 

критиковать то, чего у тебя нет - нормальная защитная реакция человека.
нужно ведь объяснить себе почему у тебя этого нету)

зы. я не к тому что бедные они (или мы) нещасные
это просто всегда так, и пофиг про что

Re: Механика или АМТ? - 2
 

У меня несколько другие представления о норме и отклонениях :) И потом объяснить почему у меня чего-то нет можно очень просто - не хочу.