Re: Vesta vs China - 2
 

У меня ср тоже аж 67, ночью правда поменьше, трасса по Ярославской и Костромской областям таит множество рогатой опасности.

Re: Vesta vs China - 2
 

Думаю немного, но есть. Я например. Живу в сельской местности, АТ особо не нужна. Хотя был опыт владения. В городе, бесспорно, автомат намного удобнее.

Re: Vesta vs China - 2
 

О том и речь, я живу и в городах и за, но имею возможность не толкаться в пробках, ибо торопиться не куда и неотложных дел тоже в принципе не бывает, и к этому я стремился и достиг

Re: Vesta vs China - 2
 

АТ удобна, снимает с человека некоторые функции управления автомобилем. Это как однажды придуманный рычаг, колесо...

,Не нужна АТ,
Эта фраза должна быть аргументирована не ср скоростью, не местом проживания и наличием времени :)

ХЗ чем ее аргументировать.

Ах ха ха...Не хочу пользоваться рычагом и колесом, буду сидеть на пальме, съедать банан и ловить самок пока они свои АТ ремонтируют. :)

Тем ни менее реальная причина отказа от АТ наверно есть, думаю это компромис желаний и возможностей. В моем случае:
У меня нет АТ потому, что нет средств на машину, которая может долго 150 кмч держать и прицеп таскать

Re: Vesta vs China - 2
 

Передергиваешь, АТ нужна и удобна, а все вышеперечисленное лишь условия использования МТ не рефлексируя и безболезненно

Re: Vesta vs China - 2
 

Ты уж определись, твоему мотору тяжело при 150 и тут же держать 150км/ч и прицеп?

Re: Vesta vs China - 2
 

"За рулем" рассказывают про год эксплуатации Хавал М6
https://youtu.be/OU8ca9SqsZQ?si=9H2NViwEg8GKyTwj

Добавлено через 3 минуты
Моему 150кмч просто тяжело, а вариатору, по мнению местных специалистов, смертельно.
Моему прицеп просто тяжело, а вариатору, по мнению местных специалистов, смертельно.

Ищущий противоречия, разницу находишь?

Re: Vesta vs China - 2
 

На М6 вроде робот, от ЗР видел, не впечатляет, + расход как на КамАЗе:smile-big:, ГУР вообще отстой

Re: Vesta vs China - 2
 

Был бы побогаче взял бы на механике себе М6 из за огромного багажника, просторного салона и плавности хода. Все это мне нужно при еженедельных поездках в деревню по гравийке.

Re: Vesta vs China - 2
 

Твоя Веста приблизительно 1.6млн
М6 на механике приблизительно 1.9млн

Не сильно то и богаче нужно быть ))

Re: Vesta vs China - 2
 

М6 без скидок 2,179 млн.руб.

Добавлено через 6 минут
Более дорогая резина r17 225/65 и т.д. и т.п.

Re: Vesta vs China - 2
 

Сегодня опять катался на отцовском "Мише"(М6), расход по БК 8,7л, при средней 27кмч. На дороге ни куда не тянет и не уводит. Если резко тормозить со скорости есть еле ощутимая небольшая вибрация на руле, я ему сказал что желательно говноколодки сменить, он ответил что не чувствует вибрацию и делать ничего не будет.

Добавлено через 9 минут
Накинуть Вам на вентилятор про безопасность китайцев?
Ровно месяц отъездил на новом F7 и разложил на трассе, на скорости 120-130, справа в переднее колесо сильно ударила меня Тойота, я её опережал, отлетел я в разделительный отбойник, потом кувыркался, и остановился на крыше. Кузов прочный, все двери и капот открываются, хотя остался один целый элемент - пятая дверь, три литых диска сломались, переднее левое колесо вырвало вместе с рычагом и приводом. Все подушки сработали и все ремни натянулись, вся семья живая, отделались легкими синяками и ушибами. Теперь жду решения по КАСКО и денег.

Re: Vesta vs China - 2
 

Это не на вентилятор, это радость при таком исходе, за близких, за себя, ну и за "китайца", именно в такой последовательности

Re: Vesta vs China - 2
 

Отличный результат! Всё могло повернуться гораздо хуже

Re: Vesta vs China - 2
 

имхо, это знак вернуться на довоенную проверенную весту обратно )))