Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
По существу, каждый делает как ему удобно и что умеет, за отстойную прошивку клиент денег не заплатит. Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
чем отличаются с точки зрения водителя? |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
мы же не меняем валы, не настраиваем выпуск на атмосферке и не трогаем впускной коллектор ? мне всегда казалось (и прошивками которые на своих машинах пробовал - подтверждалось) что приемистость возрастает во всех диапазонах на не 100% дросселе на 100% дросселя разницы со стоковой прошивкой аж 0,0 |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Достаточно правильно подогнать момент не трогая характеристик дросселя, УОЗ, наполнения и состава смеси, машина будет совершенно по другому ехать. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 21:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot