![]() |
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
Там правда хитрость есть. надо вынуть шток (он кстати сам вываливается так что при разборке его надо не потерять) и отпилить около 2-3 мм носик в который этот шток вставляется. Иначе в наш термос не поставить. У меня есть старый корпус нашего термостата. Я уже все собрал и в кастрюльке прокипятил. |
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
А так ситуация странная на Поло обычно один поршень стучит, но меняют все поршня разом, правда ценник у дилера 256 тыр... ЗЫ: Тут изучаю устройство и стоимость замены поршневой на двигателе A14NET от GM (турбочетвёрка 1,4 л.) так там у дилера замена стоит около 70 тыр вот почему на VAG так дорого? А ВАЗ я сморю по стоимости уже к GM подбирается так как поршень на A14NET в сборе с кольцами и пальцем стоит 4,5 тыр... |
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
nikVL, КМК когда дилер проведет работы по установке "неизвестных заводу" поршней бодаться будет значительно сложнее.
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Текущее время: 18:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot