![]() |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Ни разу (от слова никогда) не выключал авто режимы света и дворников с момента выезда с автосалона. Никогда не замечал ни каких косяков в этих системах.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Мужики, я не писал, что сработали дворники, они были отключены/свет и дворники в авто режиме только во время езды/ ЗУ пуско-зарядное макс V 15В. Кондёры в авто стоящих на прямую в сети авто мин 25В, p-n переходе допуск обратного V от подложки не зависит, вся электроника в авто с одним аккумулятором рассчитана на 17 V, которые выдаёт гена при пробое РН, а импульсы при прокрутке стартера заваливают за 100V.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
У меня ни разу не получалось крутить стартер без батареи.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
тогда каким образом в бортсети авто будут импульсы в 100В при подключенном аккумуляторе, который является для них конденсатором большой емкости? |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Это наблюдается на экране осциллографа.
|
Текущее время: 03:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot