Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Я на ТО1 поменял масло в корбке, ничего не изменилось, как выла, так и воет.
После прогрева немного тише.
Прошёл год, ко всему привык: что передачи плохо включаются, что рычаг КПП сам дёргается, а вот к вою так и не смог привыкнуть. Высверливает мне мозг (( Особенно когда без музыки едешь. Вот ещё летние шины скоро обую, вой ещё больше будет слышно.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Я поменял по гарантии тросы и второй месяц наслаждаюсь автомобилем как только после покупки. ничего не дергается, ни дребезжит и ни счелкает. И чего я так долго думал менять или нет?

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

А ведь писали в 2016 году, что пофиксили вой.
https://лада.онлайн/car-description/...vaz-21807.html
"Был проведен комплекс улучшения конструкций с точки зрения снижения шумов и вибраций. Совместно с зарубежными партнерами это делалось. Одна из работ, которая была проведена - это изменение профиля зуба. Это самый настоящий высокотехнологичный саунд-дизайном. Знаете, как иномарки немецких марок делают такую систему выпуска, что 4-х цилиндровый двигатель звучал, как 6-ти цилиндровый. Вот нечто подобное было у нас. Чтобы в момент резкого торможения двигателем, перескакиваем с 4-ой или 3-ей на 2-ую, соответственно двигатель работает на повышенных оборотах, и вот в этот момент важно, чтобы шум трансмиссии сливался с двигателем полностью, и не выделялся, и не было высокочастотных шумов, которые могут раздражать водителя. Очень серьезная работа с разными ноу-хау была проведена. Попутно была улучшена система переключения передач, вот та, что нарисована на рычаге переключения передач (), вот эта вот схема стала еще более сбалансированной, еще более точной и четкой."

Мягко говоря, не сростается с фактом.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Если сравнивать с КПП моей Калины-1 2008 года , то что-то срослось.

На К-1 КПП воет, плохо переключается и издаёт звуки перемалываемых гвоздей/камней при холодном движении под нагрузкой в начале движения.

Вой на Весте, конечно остался, но стал тише.

Не срослось с победой над тарахтением КПП на ХХ.
Время идёт, а КПП так и тарахтят, теперь уже на Вестах. Кто как победил/нивелировал данный БАГ на Весте?
На К-1 можно было подлить масла выше уровня и тарахтение уменьшалось или пропадало вовсе.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Конечно воет коробка и что бы они там не говорили. Шум коробки слышат все кроме ОД. Когда ездил на замену масла обратил внимание ОД на шум коробки и гофру. После осмотра и теста при мне же - утвердительно заявили что ничего не шумит и не дребезжит. Вот и весь ответ.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

На калине 1, у меня коробка выла, но не сильно и не хрустела. Здесь же - в 2 раза громче стало, в холода так 2 скорость с трудом включалась, на холодную.

Добавлено через 4 минуты
А мне по барабану, ;)слышать они будут или нет. Составлю бумагу в трех экземплярах и отдам 2 шт ОД.:music:
Пусть что хочет то и делает.
НО! движение бумаге, ОД обязан будет дать ход. А там сроки ответа, отписка новая бумага и так до бесконечности. Как вой коробки будет мне выносить слуховой аппарат, так и я буду выносить мозг АвтоВАЗу:smile-big:

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

С одной стороны твоя настойчивость достойна уважения. Но с другой - это "битва" с ветряными мельницами. Только нервы себе вытрепишь. Тем более, что ОД к "воющей" коробке отношения фактически не имеет. "Конструктивная особенность" - это самая ходовая фраза у них.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

По вою / тарахтению (дробному стуку) КПП


https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...dlya-lada.html

Re: Воет коробка. Как утихомирить?
 

Вот как может быть так не выла и вдруг начала выть.Может вы путаете вой коробки с воем движка.Вазовский двигатель сам по себе шумный особенно с новым ГРМ.Сначало надо определится с источником воя.Как проявляется вой на каких оборотах.Если он присутствует на всех скоростях и в определенных оборотах то с большей вероятностью его издает двигатель.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Я переварил гофру и офигел после этого как тихо двигатель работать стал, вернее его не слышно стало в салоне. По трассе пару раз забывался и жарил на 4 ой )) под 5к оборотов, потом доходило по тяге ))) но не по звуку ) Тем кто борется за тишину, варить хорошую гофру, типа BOSAL 265-309 обязательно.

а в коробас заливать на стакан больше масла. в ВАЗовскую 75w90 в Рено 75w80, и шумить арки, моторный щит и пол в районе рачага кпп

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Есть опыт на Весте?
Не прёт из сапуна? Где на этой КПП сопун расположен?

Собрался долить для ослабления дробного стука, но люди пишут, что в новой тросовой КПП ВАЗ это, якобы , бесполезно, а, зачастую, становится даже хуже.
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=947

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

На весте опыт на JH у меня ) там шланг с сапуна торчит в верх где то между блоком и фильтром воздушным )

Добавлено через 2 минуты
а торосовая кпп много чем отличается от старой ? я за изменениями не следил, но мне что то подсказывает что нет )

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Сегодня смотрели температуру на новой приборке, ну и попутно все остальное, так вот, коробка ВАЗ 2180 начиная с приоры, что с тросами что без тросов. Поэтому масло лучше лить выше уровня, 5 передача будет за вас молится. Лягушачью пока не видел.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Да всё бы так, но я люблю конкретику.
Лить выше уровня - На сколько? Сколько там залито с завода?

Можно и перелить. А что будет если перелить? Будет КПП перегреваться от излишнего сопротивления вращению?

Короче, если масло 75W85 РОСНЕФТЬ найду, то долью 250 мл. на пробу.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Гагаринец, не заморачивайся - ничего доливка не даст. Я много вариантов пробовал с кпп 2180. Лил и 75в80. И разные уровни. В итоге , остановился на 75в85 Zic и количестве 2,3л. На шебуршание уровень вообще не влияет. А вот переключения заметно получше на Зике 75в85 ,чем на Роснефти 75в85. Не ищи Роснефть.