Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Раньше это называлось АПС-4 или АПС-6 и стояло отдельным блоком. В М86 иммобилайзер встроен в контроллер.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

А поконкретнее можно? Какая прошивка?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Будешь расстроен, но я не ведаю.
Приехал - прошили - уехал.

Для Калины ещё спрашивал, т.к. сам от него получал и дома заливал паулюс v6 B173CR03

И объясни, что ты имел в виду, когда спрашивал?

Видимо ты думал про:
Спорт прошивка
Эконом прошивка
Газ прошивка
Друхрежимка - бенз-газ
И т.д.

Так?

Нет. В случае с Паулюсом - это прога с исправленными заводскими недочётами.

К примеру, на Калине 1,4 - была убрана яма с 2000 до 2500 оборотов, убраны провалы и затыки при включении кондиционера, сделан плавный сброс газа и прочее. Правда и вторая лямбда программно отключалась, т.е. прошивка была Е-2

Про изменения на Весте я выша перечислил, что заметил сразу:
* быстрее реакция на педаль газа
* быстрее запуск авто
* ровный прогрев, а не пердёж с колебаниями
* плавное снижение оборотов при прогреве
* подъём оборотов на 100 при выжиме сцепления

По ПРОШИВКАМ тут https://adact2.ru/v

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

цена какая?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Стандартно - 5000 руб.

Я не первый раз - делают скидку 2000 руб.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

У нас где-то "трешка" за Паулюса.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

чет дорого, за прошивку с такими характеристиками

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Так никто не заставляет.

По ПРОШИВКАМ и тут https://adact2.ru/v

В Москвах, как обычно, дороже.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Паулюс на вазики даже даром дорого. Хрень, а не прошивка.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Странно, задал простой вопрос, как название прошивки? А в ответ реклама от "адакта". Или не ведал на самом деле, что зашили?