Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
 

коробка из какого материала? Метал очень быстро отдает тепло

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
 

Счётчик в коробке начинает мотать после 90 градусов.
А сколько там автоваз поставил на срабатывание лампочки - хз.

Приборка на вестах и температуру движка начинает показывать 90 где-то уже на 60 с копейками фактических. Всё чтобы владелец не парился лишний раз )

А кто сказал, что теплообменник вариатора выведен в большой круг?

Обычно делают как-то так:

https://c.radikal.ru/c15/2001/0e/11e84ec7e8d8.jpg

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
 

Вот я тоже ну Очень удивился, думал человек знает что, раз поправлять взялся, да ещё и в подобном стиле

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
 

Где-то недавно прочитал. Пробежался по истории браузера - не нашел :(, но точно не показалось. Но неважно. Думаю, тут также, как с двигателем. Рекомендовано через 15т.км, но кто-то меняет через 10, а то и через 7-8. Вспоминаю, что когда хотел купить Форд, то заводские рекомендации говорили о замене масла в двигателе через 20т.км, но это был явный маркетинговый перебор, даже дилер признавал абсурдность этого, хотя у него свой интерес сократить срок. Да и в рекламе вариатора от ВАЗа еще недавно говорили, что "на весь срок службы"... :shock:. Но очевидно, что чем чаще, тем лучше.

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
 

срок службы Весты - 120 ткм, вариатор его и без замены масла вполне протянет
так что никакой лжи в рекламе нет :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
 

Да, вполне может быть. Тут еще можно посчитать. Возможно стоимость ремонта через 100-120 т.км будет меньше, чем стоимость масла за три-четыре замены :smile-big:

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
 

не, ремонт явно дороже, да еще найти нерукожопых ремонтников не так просто.
меня замена 6 л раз в 40 ткм не напрягает, это не сложнее, чем в движке

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
 

Это если отдавать в ремонт. Но если отдавать на замену масла, то это тоже не только стоимость самого масла.
Стоимость ремня 16-18т.р., клапан стоит копейки. Сравнить со стоимостью масла за три замены. Сопоставимо. Это если копаться самому.

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
 

в вариатор не лазил, только АКПП делал - второй раз не буду, слишком ньюансов дофига.

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
 

Написано же на весь срок, но в цифрах не указан, как сломался - срок.