Лада Веста Клуб - Отзыв от Игоря

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Отзывы владельцев Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=25)

- - Отзыв от Игоря - Тюмень (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=537)

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень

Цитата:

Сообщение от gastro (Сообщение 16286)

по двигателю вопрос.
Для Приоры этого движка хватает более чем...
Но Веста значительно тяжелее. Как она с ним едет?
Честно говоря вот этот движок как-то останавливает от покупки, хочется видеть помощнее.

Ждите двигатель 1,8.

Был на тест драйве. Мощей на тесте мне хватило.
На текущий момент владелеь шевроле лачетти 109 л.с.
Возможно двигатель моего авто немного убит за 5 лет эксплуатации, но мне показалось что веста едет бодрее. Да и дорогу держит отлично.
Кстати, что мне не понравилось - так свет фар - ожидал бОльшего.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень

Мне динамика "Весты" тоже показалась вполне достаточной - и для города, и для трассы. Но с 1,8 она обещает быть весьма интресной.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень

Цитата:

Сообщение от gastro (Сообщение 16297)

Спасибо за ответ! Меня как раз не интересуют "замеры" (всё это можно найти в инете), а именно - субъективные ощущения владельца.
У меня самого годовалая люксовая Приора с движком в 106 л.с. на механике (до этого была тоже Приора, но с 98).
Я не светофорный гонщик и давно уже езжу спокойно), но эта машинка словно провоцирует хозяина поддать газу)).
Ни с кем специально не соревнуюсь, однако в городе (да и на трассе) машина заметно резвее очень многих, которые существенно дороже её - те же Солярисы и многие другие.
Существенно быстрее лишь те машины, которые уже значительно дороже.

Планирую купить Весту через 1-2 года, но вот хочется движок всё же посильнее.

субъективно- не приора, стартануть может, но если втопить в пол, на вторую переключится на 6000 оборотах, ощущения, мягко сказать, что стрёмные, но разгон берёт хорошо, хотя слышать и чувствовать это неприятно. Приора была у меня с 98 сильным (ручная), с места шла резвее. Но подобные ситуации нужны редко, а по комфорту - на весте куда приятнее ездить.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень

Съездил сегодня к менеджеру и задал множество накопившихся вопросов. Все подробности тут: https://www.drive2.ru/l/8699960/

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень

Спасибо за ответы. Лично меня удивил ответ про необязательность перехода с "А" на "N" при остановке у светофора. Я считал (да и, наверное, не только я), что при таком режиме робот держит сцепление выжатым. Но видимо алгоритм другой. Скорее всего, робот выключает передачу при полной остановке и нажатом тормозе, и, соответственно, не держит сцепление выжатым. И только при отпускании тормоза и нажатии на газ выжимает сцепление и втыкает передачу. Но это только моё личное предположение. В любом случае за сцепление можно не переживать. А то некоторые тут записали его в расходники.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень

Цитата:

Я считал (да и, наверное, не только я), что при таком режиме робот держит сцепление выжатым.

Я то же так считал, но раз так говорят специалисты с АвтоВАЗа, наверное так.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень

Цитата:

Сообщение от Raiven (Сообщение 17020)

Съездил сегодня к менеджеру и задал множество накопившихся вопросов. Все подробности тут: https://www.drive2.ru/l/8699960/

Интересно.
Один ответ вызвал некоторое недоумение.

Цитата:

9. Бензин 92 или 95. Чем грозит 92?
92 ничем не грозит. Но все же желательно лить 95.

Как так-то? Тот же двигатель на Калинах-Приорах-Грантах требует 95, а тут можно и 92?

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень

Цитата:

Сообщение от Ky. (Сообщение 17063)

Тот же двигатель на Калинах-Приорах-Грантах требует 95, а тут можно и 92?

Все решает прошивка.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень

Oleg08, степень сжатия-то прошивка изменить не может.
Хотя знаю конечно людей, которые и на 21126/21127 и даже на 11194 на 92 изрядно ездили. Ничего особого с моторами не случилось.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень

Я почему то так и подумал что из 20 вопросов этот вызовет больше всего обсуждений)