Re: Работа стеклоподъемников
Цитата:
|
Re: Работа стеклоподъемников
на седане середины 2018г тоже можно
|
Re: Работа стеклоподъемников
Модифицировал режим работы подачи питания стеклоподъмников для взаимодействия с доводчиком стекол. В моем авто работа стеклоподъемника прерывается при выключении зажигания с последующим открывании любой двери.
За подачу питания на стеклоподъемники отвечает блок ВСМ и реле К4. Схема, которая гуляет по сети, не совсем соотвествует реальности. По схеме реле К4 сидит одной ногой на земле, а управление (+12В) приходит с блока ВСМ. В моем случае оказалось, что реле одной ногой сидит на постоянном +12В, а коммутация идет минусом. https://a.d-cd.net/RoAAAgOoNuA-960.jpg Собрал простейший сумматор на двух диодах по схеме: https://a.d-cd.net/7wAAAgBoNuA-960.jpg В виде проводов и прочего это получилось так: https://a.d-cd.net/SyAAAgBcNuA-960.jpg Как подписано на схеме, управление реле производится от дополнительного канала сигнализации. Питание в режиме охраны подается не всегда, а всего лишь 3 минуты. Этого времени мне хватает для того, чтобы выйти из автомобиля, достать сумки-вещи-прочее, и поставить на охрану. Стекла поднимаются автоматически (если, конечно же, они были до этого опущены). |
Re: Работа стеклоподъемников
Цитата:
|
Re: Работа стеклоподъемников
Цитата:
И вообще, ВАЗовцы много чего с электрикой за эти годы намудрили. |
Re: Работа стеклоподъемников
Цитата:
|
Re: Работа стеклоподъемников
Цитата:
Цитата:
|
Re: Работа стеклоподъемников
Цитата:
|
Re: Работа стеклоподъемников
Цитата:
|
Re: Работа стеклоподъемников
Да ладно тебе.. Один раз найти, скачать и все. Там не вот как все сложно
|
Текущее время: 02:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot