Re: Противооткатная система
Цитата:
|
Re: Противооткатная система
Стас Лысый
Пробовал я и так, и сяк. От этого точно не зависит. |
Re: Противооткатная система
Цитата:
|
Re: Противооткатная система
Во время остановки на подъеме водитель удерживает выжатыми обе педали (ножного тормоза и сцепления), при этом шарик в направляющем канале занимает крайнее правое положение, прижимаясь к седлу клапана и перекрывая поток гидравлической жидкости к главному цилиндру. Перед началом движения водитель отпускает педаль ножного тормоза, продолжая удерживать педаль сцепления выжатой, однако давление тормозных контурах продолжает сохраняться за счет отсекания их шариковым клапаном. Далее водитель может начать отпускать сцепление с одновременным выжиманием газа, как делает это при начале движения на ровной дороге, - вращение кулачкового вала приведет к открыванию клапана PHV и отпусканию тормозов.
Следует помнить, что активация противооткатной системы происходит только при выжатой педали сцепления. Повторное выжимание педали сцепления после частичного ее отпускания (например, при отказе от попытки начала движения или переключении передачи на более низкую) не обеспечит возврат PHV в запертое состояние, - для реактивации системы следует снова выжать педаль ножного тормоза! Необходимо также иметь ввиду, что эффект торможения сохраняется при отпускании сцепления после движения автомобиля задним ходом при выжатых обеих педалях. Начало движения передним ходом после движения задом может сопровождаться легким рывком. Включается при уклоне больше 5 градусов. У меня то срабатывает, то нет. А может просто опасаюсь откатиться и все делаю сам за систему. |
Re: Противооткатная система
Цитата:
|
Re: Противооткатная система
Цитата:
|
Re: Противооткатная система
Цитата:
Вообще с чего вы взяли эти данные ? Обратимся к Марксу : Функция HHC предотвращает скатывание автомобиля при трогании на подъёме. При остановке на подъёме с уклоном более 4% удерживайте нажатой педаль тормоза с усилием, достаточным для обе- спечения неподвижности автомобиля. При последующем отпускании педали тормоза и нажатии педали акселератора функция HHC сохраняет давление в гидравлическом приво- де тормозов до момента трогания, но в течение не более 2 секунды, что предотвращает скатывание автомобиля. Итого в сухом остатке : перепад высот от 4 х 100 метров... |
Re: Противооткатная система
Цитата:
|
Re: Противооткатная система
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
если отпустить тормоз на уклоне, то машина через 2-3 секунды покатится под уклон. Я так понимаю, что за эти 2-3 секунды надо успеть добавить газу и отпустить плавно сцепу, при этом машина не откатится назад. |
Re: Противооткатная система
Цитата:
Система срабатывает независимо от педали сцепления - остановился, выжал педаль до упора (именно до упора, иначе система не активируется), пошла работа системы - 2 сек и плавный отпуск тормозов. За эти 2 секунды, я специально заметил, что можно не спеша выжать сцепление, включить передачу и ожидать начало разблокировки тормозов - плавное и комфортное трогание в горку. Классная штука! |
Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot