Re: Круиз
 

ну все довольно просто
едешь ты по ровной дороге на высокой передаче
обороты относительно небольшие и расход маленький

тут начинается подъем
въедет ли в него машина на высокой передаче? скорее всего въедет, причем даже наверное скорость не потеряет, но дроссель придется круизу открыть чуть ли не на 100%....
не проще ли проехать тот же самый подъем на передаче пониже, с запасом по тяге (вдруг топнуть придется) и не нагружая движок полным дросселем с малых/средних оборотов (и не рискую ловить детон от такого изврата)?

как бы поступил нормальный водитель? ;)

Re: Круиз
 

Так я и не говорил, что переключаю скорости так, что бы круиз не выключился. Если честно не помню, как он себя ведет на реакцию педали сцепления.
Я и не спорю, наоборот утверждаю, что мне, с механической коробкой вполне себе было комфортно ехать на круизе и я не могу его назвать неполноценным.

Re: Круиз
 

Если меня начинает морить в сон, то никакие переключения передач уже совершенно точно не помогут. Поможет только остановиться где-нибудь и вздремнуть.

Re: Круиз
 

У круиза есть только один существенный минус- в случае внезапной опасности, ногу дальше/дольше до тормоза переносить, либо вообще промазать можно.

Re: Круиз
 

Реагирует так же как и на педаль тормоза, переходит в режим ожидания (оранжевая лампочка), далее восстановление по мурзилке (кнопочки)

Re: Круиз
 

не выдумывай. выжал сцепление, переключил скорость и она едет дальше, на сцепление только газ сбрасывает.

Re: Круиз
 

Выдумака.
Когда нажимаешь на педаль сцепления - круиз отпускает газ.
Отпускаешь сцепление - круиз газует и едет дальше.

Re: Круиз
 

аналогично ведет себя на мкпп форика

только нажатие педали тормоза приводит к вырубанию системы....ито по кнопочке можно вернуться к крайней скорости

Re: Круиз
 

Я бы сказал не к вырубанию, а переходит в режим ожидания.

Re: Круиз
 

да, верно
вернуться же к заданной скорости по кнопке можно - значит не полностью рубит)