Re: Кто конкуренты Весты?
 

словами то никак написать, че там за проблема?

Re: Кто конкуренты Весты?
 

Это банально где все решения не только формально заявлены, но и нормально реализованы.
Когда авто воспринимается как законченный продукт, а не полуфабрикат, обвешанный свистоперделками.

Из почившего местного масс-маркета ближе всего к этому был ваг, потом японцы, потом корейцы.
Автоваз сделал неплохой прогресс за 10 лет с рено, но сейчас они кучу времени потратят на то, чтобы без рено сделать хотя бы не хуже чем было.
Кетайцы пока еще в процессе понимания, что мало научиться собирать конструктор из готовых деталей со всего мира и заворачивать это в красивый фантик - надо еще уметь грамотно настроить тысячи мелочей.

Дьявол кроется как раз в мелочах - и именно это отделяет нормальные машины от сыроватых полуфабрикатов.
А проработка мелочей - долгий и тернистый путь постепенного улучшения от поколения к поколению, чудес не бывает.

Добавлено через 43 секунды
Поставили кетайский полный привод вместо ZF.
Результат немного предсказуем )

Re: Кто конкуренты Весты?
 

Покупаешь полный привод на фарше, получаешь даже не совсем полноценный передний привод. )

Добавлено через 5 минут
Там про тиго 8 про макс.

Re: Кто конкуренты Весты?
 

Думал что-то новое, а это забытое старое.:beauty: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=131

Re: Кто конкуренты Весты?
 

Потихоньку китайцы и полный привод осваивают. У нас один земеля как сравнил китайца с представителями японского и корейского автопрома
https://youtu.be/FxPfrnW1Mww?si=8jiuvAGuy6iwJLc7

Re: Кто конкуренты Весты?
 

Утопия, не?

Re: Кто конкуренты Весты?
 

Разумеется.
Потому там далее по тексту - лишь о степени приближения к ней )

Re: Кто конкуренты Весты?
 

кста, кто там восторженно отзывался о калине с акпп?
у вас есть шанс повторить, гранта на акпп в районе 1,3 ляма

имхо, в итоге жоповозка должна быть гораздо лучше глючной китайской весты
ибо на ней вроде как ниче не импортозамещали = не сломали )))

Re: Кто конкуренты Весты?
 

В прайсах уже есть.
Седан стартует от 1.176.
https://news.drom.ru/96673.html

Не, ну нормальный автомат за эти деньги - ультимативное предложение по нынешним реалиям )
Вопрос только, сколько продлится этот праздник жизни.
"На складах нашли" - это, подозреваю, чтобы просто не светить втихую перезапущенные поставки. С корейцами аналогично.

Re: Кто конкуренты Весты?
 

Прокатился в субботу со знакомыми на новом changan 55 plus. Очень двоякое впечатления. У меня рост 184 и мне было очень неудобно сидеть на переднем пассажирском сиденье. Подушка очень короткая. Не знаю как на ней ездить на дальняк. Сергей(так зовут владельца) сказал что нахрен отключил все функции контроля полосы и защиту от столкновения, потому что едешь в постоянном напряжении. Автомобиль сам начинает подруливать или резко тормозить. Короче хрень полная. Не очень понравилась сама приборка, летом при ярком солнце будут проблемы. И сама цифровая панель выглядит как-то по игрушечному. Лично я либлю механические стрелки на приборке. В плане эргономика и удобства есть очень большие вопросы к китайцам. Чтобы например открыть шторку люка нужна лезть в меню мультимедийной системы, подогрев сидений тоже через мультимедия. Робот ведётся себя комфортно, но в момент практического останова если нажать на газ есть какое-то подергивание. Оно не сильное, но я его чувствовал. Для пробок я бы его точно не брал. Сиденья из кожи молодого дермантинца, летом вся спина будет мокрая.
Вобщем брать мне это чудо китайского автопрома расхотелось от слова совсем.