Сообщение от gvsp (Сообщение 98351)

Есть ссылка на что то, кроме того авторевюшного теста по Весте?

Сообщение от serg100orel (Сообщение 98384)

Эта тема про УНИВЕРСАЛ

Сообщение от Универсалист (Сообщение 98344)

Вот это уровень дискуссии... А по существу вопроса сказать не чего? Понимаете, что бы трактовать результаты тестов, надо как минимум иметь соответствующие знания и данные. У Вас есть и то и другое? Вы какое нибудь отношение имеете к проектированию автомобилей? Если да, то скажите какие автомобили Вы спроектировали и пустили в серию. Если нет, то откуда Вы знаете как поведёт себя кузов авто в той или иной ситуации? Всё, что Вы тут настрочили, не что иное как плод Вашего воображения.

Сообщение от Клюв (Сообщение 98365)

С этим никто спорить и не пытался. Но вы-то практически экспертные заключения выдавать начали на основании картинки из интернета с изогнутой линией в задней части порога.

Сообщение от Семён (Сообщение 98322)

Про Рио Вам уже ответили. Вы ещё Ниссан Альмеру (Силфи) сравните.

Сообщение от Семён (Сообщение 98327)

Полный лобовой - это старый более благоприятный для силовой структуры удар, неужели неясно?

Сообщение от ВикторФ (Сообщение 98408)

В завершение темы :

http://spbvoditel.ru/2017/02/20/014/

Сообщение от ВОЛК (Сообщение 98347)

вголову им не может дойти такого, что дальше разрушения не происходит, они про сопромат возможно не слышали - теоретики. Возможно немного резко - извиняюсь.

Сообщение от gvsp (Сообщение 98389)

А что про него писать? Куплю в 2018 или 2019 году люкс с АМТ и 1,6 двигателем, какими бы недостатками он не обладал и сколько бы не стоил. Потому, что альтернативы под мои потребности нету и вроде как не ожидается. Хотя ходили слухи про Гранту универсал на смену Калины универсал. Если увеличат обЪём багажника, то будем посмотреть.