Лада Веста Клуб - Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:

Сообщение от ХАВКА (Сообщение 205377)

Всем привет! Подскажите нормальный комплект будет, если возьму по частям?
— PU355816RR9D Ролик Койо;
— 90105-10248 Болт Ролика;
— Ремень ГРМ — Gates 5631 XS;
— Ролик натяжной усиленный — TORQUE — KR5070 (железный);
— Помпа системы охлаждения — PILENGA — WPP2170 (железная крыльчатка).
П.С. Еще думаю может лучше ролик INA взять, вроде его хвалят

Натяжной возьми Ина.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:

Сообщение от RMX116 (Сообщение 205610)

Натяжной возьми Ина.

я в них запутался...такой? 532060410

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:

Сообщение от Tolik43 (Сообщение 205468)

Ссылку можно на отзыв? Что-то запредельное усилие.

Почитай https://www.drive2.ru/l/496272270851833863/

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:

Сообщение от ХАВКА (Сообщение 205625)

я в них запутался...такой? 532060410

Да.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:

Почитай https://www.drive2.ru/l/496272270851833863/

Прочитал, и что?
Цитата"

Цитата:

В итоге натягивать только щипцами.
Во вторых: Усилие для натяжения очень огромное. Если родной натягивается с усилием в 7 кг/с, то TORQUE наверное все 14 кг. Промучался с пол часа, пока кое как не натянул

Владелец замеров не проводил. Монтаж - шипцами. Определить усилие пружины в натяжном ролике таким образом невозможно, тем более утверждение владельца - наверное все 14кг

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

все-таки приобрел TORQUE. На следующей неделе поеду ставить

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:

Владелец замеров не проводил. Монтаж - шипцами. Определить усилие пружины в натяжном ролике таким образом невозможно, тем более утверждение владельца - наверное все 14кг

А определить, что усилие натяжения ролика значительно больше, чем штатного тоже не возможно? Человек расписал всё с чем столкнулся. Если для тебя это не о чём - проходи мимо.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:

А определить, что усилие натяжения ролика значительно больше, чем штатного тоже не возможно?

Шипцами - нет, невозможно. После монтажа такового, хоть шипцами, хоть спецключём, можно всего лишь увидеть его работу, при заведённом двигателе. При условии правильной установки относительно меток. Если пружина не соответствует (тугая, так скажем), то метки будут "стоять", подёргивания относительно друг друга - не будет, не будет и перемещения меток при повышении темп. двигателя, даже при условии исправного ролика (натяжного).

Цитата:

Человек расписал всё с чем столкнулся

Замерял кто-либо усилие натяжения данного ролика? Нет. Так в чём вопрос по ролику? Или ты всему веришь, что пишут и тупо берёшь на своё вооружение?

Цитата:

Если для тебя это не о чём

Для меня - не о чём.

Цитата:

проходи мимо.

Так и ты лесом, за недостоверные ссылки, особо и не подтверждающие.
В заблуждение вводить не надо. Люди ездят и не парятся. Самый мягкий ролик на пружину - Фордовский (из проверенных и устанавливаемых). Но сейчас и смысла нет в переделке натяжного ролика. Gates и Ina, своё отхаживают без проблем.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:

Шипцами - нет, невозможно.

Ну если ты не способен определить усилие, прилагаемое на инструмент (ключ, щипцы, пассатижи и т.д.) - то это твои проблемы.

Цитата:

Я верю людям, которые на практике (в отличие от тебя) меняли ролики и отписываются о значительной разнице в жёсткости пружины натяжных роликов TORQUE по сравнению с другими производителями.

Цитата:

Для меня - не о чём.

А кто тебе сказал, что на этом форуме читатель ты один?

Цитата:

Так и ты лесом, за недостоверные ссылки, особо и не подтверждающие

А в чём не достоверность этой ссылки?
Ну, а если коротко - человек задал вопрос (пост 103) Я отписался, а твоё мнение мне по барабану.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

я вообще не понимаю зачем связываться с запчастями Torque ..якобы финский бренд ...молодой и явно не относится к топ производителям..основное направление российское..

Миссия бренда TORQUE – обеспечение динамично развивающегося автопарка
Российской Федерации доступными и качественными запасными частями. Автоком
поненты TORQUE производятся компанией ScanElit Oy (Финляндия) на своих предприятиях
или на сторонних с полным контролем технологии производства. Качество
продукции подтверждено европейскими сертификатами ISO, а также сертификатами
соответствия Таможенного союза.

странно было бы слышать такое например от INA..или TRW..или SKF..