Сообщение от Avtolybitel (Сообщение 22381)

Автор молодец, меда в уши вам налил по самое не хочу))) По-началу я даже подумал, что это чистая реклама, хотя возможно реклама и есть. Ну кто всерьез будет Весту и Тигуан сравнивать, чего народ смешить?)))

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 22412)

Луаз в чем-то лучше Шнивы, если бы он выпускался еще, я бы его взял. А понятия вы подменяете, девушка поменяла Тигуан не потому, что он хуже, а потому, что его содержать дорого. И она не одинока в своем выборе.

Сообщение от авторевизор (Сообщение 22426)

Самая лучшая и удобная машина- это та, которую можешь содержать в исправном состоянии и не ущемлять особо при этом свой бюджет... к сожалению многие этой аксиомы не знают... наверно просто проходили её, не вникая и не уча...))):smile-big:

В прочем и степень исправности- степень очень относительная... для очень многих- если авто может соваться хоть как-то- значит исправно и находится в хорошем состоянии...

Сообщение от More (Сообщение 22387)

Конечно. Какой смысл сравнивать, если человеку нужно ехать, а не понты колотить.))

Весту за 600, и Тигуан самый простой за 1200. Который, к тому же, уже поезжен, да ещё и куплен был от радости в кредит.

Теперь пришло время жить по средствам. Человек это вовремя понял. Об этом, собственно, и пишет. А не том, что новая Веста во всём-во всём лучше нового Тигуана.

Сообщение от Анческа (Сообщение 23170)

Хоть кто-то меня понимает :struggle:

Добавлено через 1 минуту


:handshake:

Сообщение от Михайло (Сообщение 20944)

Сам пересел с пассата 2013г.в. и так же как и вы доволен, отличный автомобиль получился. после авто класса D, в ВЕСТЕ ездить не "противно". Да конечно, в чём то она хуже, но как ни странно в чём то и лучше. Друг у которого фольксваген поло сказал, что Веста лучше его авто, и следующая машина у него будет Веста)))

Сообщение от Херр Майор (Сообщение 23229)

пардоньте, но веста лучше пассата и тигуана ну никак не может быть, альтернатива - да.
к слову, лично весту, как покупку рассматриваю

Сообщение от Анческа (Сообщение 20957)

По поводу активов и пассивов. Тигуан кушал 13 00 кредитных денег в месяц и 13 литров 95 бензина по городу. Для того, чтобы отвозить ребенка в садик и развозить заказы по интернет-магазину , мне такая роскошь не нужна была. На 75000 км у тигуана накрылся двигатель (1,4 TSI, в итоге дилер делал все по гарантии и дал доп.гарантию до 2017 года). 5-е ТО стоило около 10 000, но это без колодок и свечей. По сути только диагностика и масляный сервис плюс воздушный фильтр поменяли. Свечи я меняла сама, комплект обошелся в 5000 (на весту в разы дешевле). Колодки я перед продажей уже даже не стала заморачиваться менять. Ремонт двигателя по гарантии обошелся в 35000 (по заказ-наряду стоимость работ с запчастями была около 124 000, т.е. хоть и по минимуму взяли, но все равно это были непредвиденные расходы). Тигуан ушел дешево, за 650 тыс (куплен был в 2012 за 1,1 млн), продавала его 4 месяца, цена стартовая была 800. Весту купила за 595. Допрасходы ОСАГО (почему-то дорого получилось...8500, странно. В РГС объяснили какую-то муть по поводу того, что мои коэффициенты не ушли в базу и теперь мне надо по новой накапливать свою скидку) + постановка на учет 3100 + шинка (не знаю сколько, еще не съездила на шиномонтаж) + ковры сразу купила за 2700, чтобы не пачкать салон + по мелочи аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, щетка, омывайка). Поэтому считаю, что замена более чем обоснованная и рациональная.

Добавлено через 1 минуту


Да если бы мне АвтоВаз приплатил за диферамбы...хотя бы на бензин!!!! Но увы :(

Сообщение от Херр Майор (Сообщение 23232)

был бы 1,8 или 2л, ездил бы все 500-1000 тык