Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

По одному владельцу, которому интересней писать на форуме, выводы не делай.

Тем более он прав по сути, он просто юзает машину, как там(?), чо у нее(?), Паренек разберется.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Ну не хочет народ читать Руководство, зато теории и выводы, как из рога изобилия. А ведь всё описано.
1 Авторежим КК отключается ТОЛЬКО если крутануть крутилку вентилятора, при этом на экране появляется символ вентилятора. Это говорит, что КК перешёл в ручной режим.
2 Нажатие любой кнопки или кнопок направления потоков не отключает авторежим (хотя при этом индикатор АВТО гаснет)
3 Отключение кондиционера в режиме АВТО (индикатор гаснет) не отключает авторежим.
4 Кондиционер в авторежиме не включиться если за бортом ниже +5 градусов. Проверял лично при +3 уже не включается.
5 Если в режиме Defrost MAX отключить кондиционер (индикатор не горит), то отключаются обогревы лобового. Об этом нюансе в Руководстве ни слова.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Ну по большому счету да, но крутить надо постоянно. Нагревается двигатель - крути, прогрелся салон - крути, солнце жарит - крути, солнце скрылось - снова крути, да еще и кнопки постоянно тыкай. А в остальном, да обычную печку + кондей просто юзают
Справедливости ради, через год, ты уже знаешь на уровне рефлексов когда, куда, на сколько надо крутить и тыкать, но все равно надо постоянно тыкать и крутить. Не особо напряжно, но климат даже в самом простом исполнении, добавляет комфорта за рулем. Только и всего.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Если включить КК, затем отключить кондиционер, затем включить дефрост, затем выключить дефрост, то на климате будет светится индикатор КК, но не будет светится индикатор кондиционера.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Честно с климатом тачки не юзал, но имхо в отношении продукции автоваза лучше следовать выражению - чем проще тем лучше)

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Прошедшей зимой пробовал включать кондиционер. У меня получилось это сделать, салон и двс были хорошо прогреты. Я слышал включающуюся муфту компрессора, а не просто зажигающуюся лампу кнопки. На улице была температура примерно возле -8С (данные с панели приборов).

Может он берет данные о температуре со своих датчиков?
Или косвенно, по давлению?

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

да нормально все с ним. Я все лето отъездил, стояло 22 градуса, ничего не трогал, сейчас опять поднял до 23 и прошлую зиму также с 23 прокатался.

Просто пытливый русский ум некоторым не дает спокойно жить) У меня для этого есть Паджера и Уазик. А на Весте я просто езжу, без рукоприкладства.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Аналогично, как климат поставил, летом на 22 градусах ездил, сейчас тоже 23 выставил.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Под выражением "включить КК" я понял вкл. "АВТО"

Попробовал.
Не получилось, после выполнения предложенных манипуляций, вместе с индикатором "АВТО" включился и индикатор кондиционера.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Там все Рено, от железа, до блоков управления