![]() |
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Приветствую!
Хочу поставить резонатор впуска нового образца, где-то читал, что воздухозаборник подходит от холодного впуска спорта. Никто не пробовал совмещать? Просто есть от спорта. |
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Народ, вопрос - снимал резонатор впуска для колхозинга и отломал одну защёлку на трубе которая вставляется в корпус фильтра, поставил на двух, сойдет так или все таки новую трубу надо?
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Бля, ну неужели трудно было вынуть фильтр и изнутри корпуса отжать эти дурацкие фиксаторы??? Я сколько раз проделывал эту операцию на двух Вестах и все защёлки были целые.
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Да я вынимал и знал что они отламываются, чуть надавил и защёлка отломалась, пластику уже больше 5 лет
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
PS Ну там же надо герметичность обеспечить для правильной работы всего впуска-будет ли это с отломаным фиксатором? |
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Ну там не вакуум, там и в патрубках в самих щели есть, проблема в том что бы патрубок не вылетел из корпуса фильтра как я понимаю
|
Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot