Re: Цена Лада Веста - 2
 

Открыл лючок бензобака (огромный) и с обратной стороны изнутри обозначения по допустимому бензину: 92, 95

Re: Цена Лада Веста - 2
 

вчера записался на ТД заодно осмотрел люкс лайм на мешалке, у меня калина 2 люкс АТ 2014 года,

экстерьер тут в целом все хорошо ни чего не раздражает ни чего глаз не режет, выштамповки, задок, передок все выглядит современно и хорошо, к чему можно придраться это к лючку бензобака, в живую он бросается в глаза сильнее чем на фото и не формой или выемкой под палец, а своими размерами как буд то он от внедорожника, второй момент большие арки, они так и просят колеса побольше или хода подвески поменьше, зазоры на кузове и подгонка деталей нареканий не вызвали, покраска хорошая новый цвет сочный.

интерьер пластик стал лучше и разнообразней, мягкие вставки на дверях теперь не из простой тряпки а из какой то под кожзам мягкой, ткань сидений двух тонная с интересным рисунком более качественная, приборы удобные выглядят дороже чем на калине и гранте, есть индикация не закрытого капота и багажника(раздельной индикации открытых дверей не завезли), стилистически салон более цельный в мелочах вроде окантовки у основания рычага МКПП, или набалдашника на ней же, много где прослеживается фирменный Х это хорошо, подгонка деталей нареканий не вызвала, жалюзи сопел вентиляции имеют достаточно упругий ход, а вот ход колеса их закрытия не внятный.

оснащение ощущения и т.д.

конечно номер 1 это двери,
удобная широкая ручка как на втором фокусе, с плавным и легким ходом, усилие одинаковое на всех 4 дверях, фиксация в 3 положениях, угол открытия хороший, звук открытия закрытия/приятный не каждая инка таким обладает, а вот вес дверей как то маловат показался, на уровне задних у меня в калине, из-за этого прикладывал по началу не достаточное усилие для закрытия, на мой вкус должны быть по тяжелей как передние на калине.

место водителя и сиденья, лучше чем на калине да ж не смотря на более широкие передние стойки, регулировки понравились( правда флажок для регулировки рулевой колонки менее интуитивен стал на ощупь),
регулировка по вылету в очень широком диапазоне, сиденья по высоте тож прилично, само сиденье более плотное и с более ярко выраженной боковой поддержкой, подголовник удобный, подлокотник не понравился узкий и короткий, конечно на ходу надо еще заценить, но что то подсказывает что придется съехать вниз что б опереться на него,
оконная линия выше, уже не удобно закидывать локоть придерживая руль, под рулевые переключатели стали добротней, руль вернее материал из которого он выполнен понравился меньше чем на калине, какой то что ли более жесткий он, хотя хват удобный, кнопки нажимаются хорошо,
ручник не понравился(пластик грубый даром что весь метал им прикрыт), восьмерочный был как минимум не хуже,
расположение экрана ММС не понравилось (угол как то в сторону от водителя и не утоплен в панель), ММС без ключей не включить,
блок климата не плохой, хотя шайбы на калине вроде имеют более приятный ход,
у кнопок ход приятный и практически везде одинаковый, звук ЦЗ благородный как на иномарке,
бардачок огромных размеров, но открывается и закрывается отвратительно, не имеет не то что микролифта даже резинок что б смягчить открытие, ручки на крыше с микролифтом, а очечник почему то нет, модные вставки на дверях и бардачке с рисунком лед байкальского озера, побрякивают, не очень вписываются в интерьер цветом, в некоторых местах откололась с них краска,
задний ряд таки имеет проблему в потолке, мой рост 185см, и я уперся головой в бок крыши (не в потолок), если чуть съехать с кресла то проблемы нет, по ширине и длине же места достаточно на всех сиденьях и больше чем в текущих ладах,
новые механизмы регулировки передних ремней по высоте удобней чем были, подсветка места выхода на дверях то ж удобная фича, датчики парковке в черной кромке бампера тож плюс, два зеркала в козырьках с крышечками то ж плюс, боковые зеркала и эргономичной формы и с хорошим обзором, новые флажки замков дверей порадовали :), на капоте есть доп уплотнитель и на кузове куда он ложиться для уменьшения попадания грязи, есть самозатягивающиеся хомуты :), лаковая решетка радиатора вызывает опасения, нет задних брызговиков, нет фетровых подкрылков которые уже внедрили на гранту, запах в авто такой ж как в калине был.

какой промежуточный итог, конечно шаг вперед имеет место быть, он достаточно существенный и осязаемый, и это только то что заметно на глаз, многое еще выяснится в ходе тест драйва...

сменил бы я свою калину на весту седан нет, а вот что выбрал между калиной и вестой не знаю, т.к. я хочу кузов хэтч или универсал, надо потестить робот, есть подозрения что мотор надо пошустрей т.к. веста тяжелей калины, надо пощупать эргономику на ходу, подвеску на ходу, шумку на ходу, непонятно почему нет фетровых подкрылков(они не нужны или ждать модернизации), почему нет микролифта на очешнике, почему так уныло открывается/закрывается бардачок, почему пакет со спойлером и накладкой на педали и выхлопную есть, а здт поставить за доплату нельзя(именно как элемент дизайна) , почему в люксе нет хотя б такого ж недоклимата как в калине, почему нет отдельной кнопки на обогрев лба, сколько веста будет стоить с 4х4 1.8 CVT, какие модернизации получат текущие модели б класса(калина/гранта) одним словом старт хороший, но прыть надо не растерять :)

Re: Цена Лада Веста - 2
 

А смысл в этом движке?
Лошадей больше, а крутящий момент всего лишь на 2 н*м больше, чем в 129-м движке

Re: Цена Лада Веста - 2
 

Если только в цепном приводе ГРМ, на который тут некоторые истово рукоблудят...

Re: Цена Лада Веста - 2
 

В авторевю N 23 хорошо расписано о выгоде покупки только топовых комплектаций весты

Re: Цена Лада Веста - 2
 

Подорожанский из Авторевю, вообще, рекомендовал Весту не покупать.

Re: Цена Лада Веста - 2
 

У тех, кто постоянно читает различные журналы, формируется свое мнение о журналистах этих изданий. Лично мне мнение Подорожанского не интересно, никогда он не писал объективно. Женщины Авторевю и то объективнее. Я полностью согласен с тем что выгодна покупка только топовой версии

Re: Цена Лада Веста - 2
 

Как же это после его тест-драйва, когда он её нахваливал???

Re: Цена Лада Веста - 2
 

Нахваливал он его до того как узал цену, рекомендовал не покупать, после.

Re: Цена Лада Веста - 2
 

Что бы не лазить туда.

Re: Цена Лада Веста - 2
 

Всё, продажи встанут. )))

Это с какого перепуга? Сильно теряют в цене на вторичке только абсолютно невостребованные автомобили.

Re: Цена Лада Веста - 2
 

:good:

Re: Цена Лада Веста - 2
 

Дело даже не в этом, сработает фактор новизны модели. 3-5 лет модель будет свежей выглядеть относительно заезженных логанов и прочих.

Re: Цена Лада Веста - 2
 

Абсолютному большинству людей покупающим авто на вторичке, нас..ть на "свежесть". Пример пежо, ситроен, фокус 3 и т.д.

Re: Цена Лада Веста - 2
 

В 12-м году был выбор примерно за одни и те-же деньги между СХ-5 и СХ-7. Взял СХ-5, первая партия, их еще даже в европе не было тогда. Недавно продал. Так вот сейчас б/у пятаки при прочих равных на 150 - 200 тысяч дороже продаются.