Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

о как, фильтра по качеству делятся на "высокие" и "не высокие", а какой и сколько там бумаги.....
ясно, где почитать про твою информацию?

могу и оставить, если на нём будет какая нить дилерская метка, на рапиде менял на 6000 (пол года), просто купил такой же оригинал и поменял. Можно конечно и к ОД заехать и поменять масло, но при этом либо они вообще никаких отметок делать не будут (типо в частном порядке), либо проводить полноценное ТО-1, тогда Т0-2 придётся делать на 15т.км., ТО-3 тоже раньше и.т.д., а это уже лишнее, т.к. кроме жидкостей меняются и другие расходники, которые менять на половине их срока не рационально.

Добавлено через 2 минуты
Это только в том случае, если ОД попытается переложить вину на владельца/на масло, но доказывать свою не виновность не нужно, это ОД должен доказать виновность ;)

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

[QUOTE=GenaM;25110Это только в том случае, если ОД попытается переложить вину на владельца/на масло, но доказывать свою не виновность не нужно, это ОД должен доказать виновность ;)[/QUOTE]

Ты великий теоретик. Ты расскажи как ты на практике все это делал. Не в смысле свое масло возил, а ремонтировал двигатель по гарантии при "своем масле". Есть что рассказать? Или только посты ни о чем можешь набивать?

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

Нет конечно, ровно как и у 99.9 % автовладельцев, потому как чтобы причиной поломки было масло нужно залить либо левое не моторное, либо просто не моторное, ну и дорожить ВАЗовской гарантией на приородвиг :question: который ремонтируется в любой подворотне за 10К)))
Мне ровно, со своим маслом вы поедите или же диллерское (хз что) будете лить, гарантию те же 99.9 % откатают даже с интервалом в 15т.км. без проблем, а вот что там в двигателе/с двигателем будет думаю многим не всё равно.
зы. твои то посты о чём? везите побольше бобосов ОД?

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

Гена, такой вариант не прокатит я думаю. Масло поменяешь - отметку получишь. ОД руководствуется сервисной. Вряд ли ОД "в частном порядке" менять масло будет, если сервисной не предусмотрено. Если я решу для себя заменить масло (на гарантийной машине) в районе 2-3т.км, то сделаю это, не напрягая ОД. Пусть крепче спит. И не надо будет экспертизы проводить, ну мало ли.

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

Скорее зависит от конкретного человека, я узнавал у своего мастера (у шкоды закрепляют, типо персонального у весты) - именно как написал выше, либо катай 15т.км. или поменяем без отметки, чтоб на ТО-1 всё равно приехал, т.к. ещё фильтра менять нужно, диагностику делать... или сразу проводить полноценное ТО-1.
Вот это прально! по нашему!!! :)

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

Мои посты о том, что бы люди понимали что МОЖЕТ произойти при "своем масле". А выбор всегда за владельцем, но он должен быть осознанным. Ты же твердишь, что в итоге все можно доказать, только не пишешь сколько на это уйдет времени, нервов и возможно денег.

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

В том то и дело, что ничего произойти не может, акромя "масляной чумы" не найдёшь случая когда двигатель вышел из строя по вине масла, даже на подделках (минералке) ездят и ничего не ломается) Самое страшное что может быть - обрыв ремня, а это к маслу ни одним боком.

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

https://b-a.d-cd.net/a8ca984s-960.jpg
Я могу предположить только, но у правого ресурс должен быть поболее

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

Martin, ну теоретически - да, практически, вроде тоже (бумаги больше). Но "ходят-то" они одинаково 8-10т.км в среднем, и все. Далее все едино под замену. Масло срабатывается, меняешь. И фильтр не оставляешь, тоже под замену.

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

Это глупость мне надоела в принципе. Каким недалеким надо быть, чтобы утверждать, что ничего никогда не ломается? Все, общение с пациентами психиаторов меня больше не интересует.

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

Я и ни пытался сей факт оспаривать, просто тут кто-то намекал, что ресурс масла меньше чем фильтра
Для меня замена масла означает, замена фильтра

Re: Какое масло для двигателя выбрать и стоит ли придерживаться регламента по его замене
 

Значит правильно я понял тебя.

Re: Моторные масла для Лада Веста
 

а я вот покав раздумьях, ТО-0 не проходил..пробег сейчас 3.5.....вот думаю докататься до 7.5 и поменять масло
скорее всего, поеду к ОД на замену...заодно послушаю, чего они предложат по оформлению, будет ли это ТО-15000 или таки промежуточная замена без оформления

вообще всегда в своих машинах менял масло на 6-7-8 тыщах......и считаю это оптимальным.

почему? да потому что средняя скорость у меня 20-25 км/ч
и я сильно сомневаюсь, что межсервисный интервал в 15 тыщ устанавливался с учетом такой низкой средней скорости

Re: Моторные масла для Лада Веста
 

Спрашивал в сервисе своего дилера: 15 тыщ без замены масла многовато кататься, что делать? Сказали, ну приезжай на 5. Думаю так и сделать. Вроде новый движок до 7-10 тыс на масле без замены катать как-то неуютно. А если менять на 2-3, то 12-13 тыщ до первого ТО тоже многовато. Решил поменять на 5, затем 10 до первого ТО, и далее через 7,5, пока не решу забить на гарантию.

Re: Моторные масла для Лада Веста
 

Машину как и кашу маслом не испортишь )))

буду менять на 2,5 , 8 и 15-то. норм получается ) 2,5 - 5,5 - 7 интервалы нарастают )