Лада Веста Клуб
Страница 12 из 67 « Первая 2891011 12 131415162262 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Подушка крепления двигателя - 3 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=10588)

Aleksei Pavlovich 24.09.2021 13:55
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 356953)
С комфортом лично у меня никаких ухудшений не произошло, на хх никаких вибраций не добавилось.
А вот при установке нижней мавико (аля спорт неоригирал) на хх заметный зуд пришёл. За неделю ничего не изменилось, и я нижнюю вернул сток.
вибрации есть на ней, которых на штатной нет, пробовал и подкладки и шланги всё даёт вибрацию, хорошо только на родной в плане комфорта

BigKot 24.09.2021 13:58
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 356964)
вибрации есть на ней, которых на штатной нет, пробовал и подкладки и шланги всё даёт вибрацию, хорошо только на родной в плане комфорта
Ну ты ж выше видишь, у кого от чего проявляется. ))
Мне повезло, у меня с этой всё хорошо.

Aleksei Pavlovich 24.09.2021 14:07
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 356965)
Ну ты ж выше видишь, у кого от чего проявляется. ))
Мне повезло, у меня с этой всё хорошо.
поставь родную, убедишься в разнице, спор бесполезен.

Parenek 24.09.2021 14:14
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 356951)
Разве не видно по самой подушке? Держит конечно хорошо но как на родной комфорта нет.
АМТешникам не до комфорта :smile-big:

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 356953)
С комфортом лично у меня никаких ухудшений не произошло, на хх никаких вибраций не добавилось.
А вот при установке нижней мавико (аля спорт неоригирал) на хх заметный зуд пришёл. За неделю ничего не изменилось, и я нижнюю вернул сток.
Неделя мало, я почти год разминал эту Мавико аля спорт. :smile-big: Верхняя при этом была сток, соответственно на гитару приходилась бОльшая нагрузка, чем у тебя сейчас.
По-моему на высоких больше вибрация стала и ГРМ сильнее стало слышно, но это не точно, может быть просто совпало, то, что похолодало и я перестал открывать окна, в результате чего, в слоне стало тише и стал замечать различные звуки больше.

BigKot 24.09.2021 14:50
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 356967)
спор бесполезен.
Я о том же.
Меня всё устраивает.

Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Parenek (Сообщение 356968)
АМТешникам не до комфорта :smile-big:

Добавлено через 1 минуту


Неделя мало, я почти год разминал эту Мавико аля спорт. :smile-big: Верхняя при этом была сток, соответственно на гитару приходилась бОльшая нагрузка, чем у тебя сейчас.
По-моему на высоких больше вибрация стала и ГРМ сильнее стало слышно, но это не точно, может быть просто совпало, то, что похолодало и я перестал открывать окна, в результате чего, в слоне стало тише и стал замечать различные звуки больше.
Амтешникам как раз и комфорт.

Parenek 24.09.2021 15:16
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 356973)
Я о том же.
Меня всё устраивает.
Меня тоже!

Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 356973)
Амтешникам как раз и комфорт.
Нуууу, покатался за рулем на весте 1,6 МТ, если умело работать левой ногой и правой рукой, а так же газом, по комфортней получается, чем АМТ. Робот реально не впопад передачи перетыкает, когда двигатель ещё не готов, из-за чего пинки, кивки и пр. чего на МТ нет со стоковыми мягкими подушками.

Больше всего меня бесит на этом роботе - это то, что первую реально рано обрывает, уже больше 2-х лет езжу и каждый раз меня это напрягает, чтоб не так рано обрывал, приходится сильнее газ нажимать, тогда переключает на более высоких оборотах, но при этом получается слишком резкий разгон и езда превращается в дёрганую.

BigKot 24.09.2021 15:51
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Parenek (Сообщение 356981)
Меня тоже!



Нуууу, покатался за рулем на весте 1,6 МТ, если умело работать левой ногой и правой рукой, а так же газом, по комфортней получается, чем АМТ. Робот реально не впопад передачи перетыкает, когда двигатель ещё не готов, из-за чего пинки, кивки и пр. чего на МТ нет со стоковыми мягкими подушками.

Больше всего меня бесит на этом роботе - это то, что первую реально рано обрывает, уже больше 2-х лет езжу и каждый раз меня это напрягает, чтоб не так рано обрывал, приходится сильнее газ нажимать, тогда переключает на более высоких оборотах, но при этом получается слишком резкий разгон и езда превращается в дёрганую.
Когда мне нужна логика робота - я прекрасно езжу в мануале. )
Ну и не оставляю мысль заиметь амт3.
Ну и также замечу, что я давно езжу не на стокой прошивке эбу, это много значит.

РОБОТЯГ 24.09.2021 16:08
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Parenek (Сообщение 356981)
Больше всего меня бесит на этом роботе - это то, что первую реально рано обрывает, уже больше 2-х лет езжу и каждый раз меня это напрягает, чтоб не так рано обрывал, приходится сильнее газ нажимать, тогда переключает на более высоких оборотах, но при этом получается слишком резкий разгон и езда превращается в дёрганую.
Как вариант прошиться под АМТ3.0. Там на первой минимум до 2500об/мин крутит, и то если чуть газ подсбросить. А если не сбрасывать то до 3000об/мин, в самый раз для разгона.

MVA58 24.09.2021 16:14
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Parenek (Сообщение 356981)
Больше всего меня бесит на этом роботе - это то, что первую реально рано обрывает, уже больше 2-х лет езжу и каждый раз меня это напрягает, чтоб не так рано обрывал, приходится сильнее газ нажимать, тогда переключает на более высоких оборотах, но при этом получается слишком резкий разгон и езда превращается в дёрганую.
Увы. ВАЗовская коробка такая. Под 1.8 АМТ нужна своя ГП и свой ряд.

Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 356984)
Ну и также замечу, что я давно езжу не на стокой прошивке эбу, это много значит.
+100500
Это очень важный фактор для автоматических трансмиссий.

Parenek 24.09.2021 16:31
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 356984)
Когда мне нужна логика робота - я прекрасно езжу в мануале. )
Ну и не оставляю мысль заиметь амт3.
Ну и также замечу, что я давно езжу не на стокой прошивке эбу, это много значит.
Много информации, что АМТ 3.0 это та же самая 2.0...
Я тоже уже начинаю к этому приходить. Какая прошивка?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от РОБОТЯГ (Сообщение 356985)
Как вариант прошиться под АМТ3.0. Там на первой минимум до 2500об/мин крутит, и то если чуть газ подсбросить. А если не сбрасывать то до 3000об/мин, в самый раз для разгона.
Это в так называемом "спорт" режиме? Просто много информации, что АМТ 3.0 тот же самый 2.0, если ездить в обычном режиме "А".

Варвар59 24.09.2021 16:34
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Parenek (Сообщение 356981)
Нуууу, покатался за рулем на весте 1,6 МТ, если умело работать левой ногой и правой рукой, а так же газом, по комфортней получается, чем АМТ. Робот реально не впопад передачи перетыкает, когда двигатель ещё не готов, из-за чего пинки, кивки и пр. чего на МТ нет со стоковыми мягкими подушками.

Больше всего меня бесит на этом роботе - это то, что первую реально рано обрывает, уже больше 2-х лет езжу и каждый раз меня это напрягает, чтоб не так рано обрывал, приходится сильнее газ нажимать, тогда переключает на более высоких оборотах, но при этом получается слишком резкий разгон и езда превращается в дёрганую.
передаточные числа в амт и мкпп нелогично, с моей точки зрения, подобраны вазом с самого начала производства переднеприводных.
первая зачем-то сделана короткой, при этом со второй трогаться проблематично (в отличие от 6мкпп дастера). есть замечательный ряд R1 в классических вазовских кпп. там практически все передачи равнодлинные. т.е. на любой передаче раскрутив двигатель, например, до 3000 об, после переключения на повышенную, ты попадаешь в одни и те же обороты, условно, 2200 об.

Мамин сибиряк 24.09.2021 17:24
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Робот реально не впопад передачи перетыкает
дык можно в ручном режиме ездить и переключать как нравится, только это гораздо комфортнее, чем на МТ, так как третьей педали нет и вниз перлючать вообще не приходится, только в разгон.
Я по городу в основном так..

Parenek 24.09.2021 17:30
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Мамин сибиряк (Сообщение 356996)
дык можно в ручном режиме ездить и переключать как нравится, только это гораздо комфортнее, чем на МТ, так как третьей педали нет и вниз перлючать вообще не приходится, только в разгон.
Я по городу в основном так..
Можно, но лень, зная што робот может это сам делать, хоть и невпопад :beauty: :smile-big: :male-fighter1:

MVA58 24.09.2021 18:16
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Parenek (Сообщение 356990)
Просто много информации, что АМТ 3.0 тот же самый 2.0, если ездить в обычном режиме "А".
Есть небольшая разница. По крайней мере на 1.8 она заметна. На 1.6 далеко не факт, что это можно заметить.

BigKot 24.09.2021 18:26
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Parenek (Сообщение 356998)
Можно, но лень, зная што робот может это сам делать, хоть и невпопад :beauty: :smile-big: :male-fighter1:
Когда нормальная прошивка, то начинаешь привыкать переключать передачи педалью газа. Не во всех ситуациях, но в большинстве.
А если пошахматить, то только мануал.


Текущее время: 01:03. Часовой пояс GMT +3.
Страница 12 из 67 « Первая 2891011 12 131415162262 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot