Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Для того, для чего плата управления света, как раньше жили без нее? , неа теперича всем электронные ключи подавай, реле уже каменный век. КМК ренаулт таким обрзом поддерживает производителей своих запчастей.

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Наверное потому-что РР должен стоять как можно ближе к источнику питания, чтоб более активно поддерживать заданное значение напряжения при изменении токовой нагрузки.

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

В итоге, есть у кого схема Регулятора напряжения Весты.
Как реализовано ?

Я пока не нашел в тырнете :(. Абсолютно точно напругу надо поднимать . 14В это неприемлемо, автоваз -ты - непричлиное слово, сколько лет ты трахаешь мозг владельца. Сделай наконец то 14,5В ВСЕГДА . Для CaCa батарей это напряжение абсолютно безопасно. Аты автоваз всё живешь старыми акккуммуляторами, для которых 13.8В 14В -верх счастья....
накипело.
Получается в Весте теперь ещё и РН незнамо как менять и нормальный трехуровневик не поставить.

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

А с завода кальциевый аккум стоит? Или вы уже поменяли?

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

А то какой же? Акком 6СТ-62 VL

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Судя по цвету корпуса стоит Аком Браво

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Прошел ТО 15000км стоимость 5200 руб с расходниками масло мобил супер 3000 5W-40 Помазали резинки, пока не скрипят. Сходу не меняют надо несколько раз обратиться.

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Собираюсь на ТО-1. ОД озвучил цены. 6300 с маслом Лукойл. 7100 с маслом Shell ((
Про новый регламент не слышали. Замена воздушных фильтров не входит.
Два других ОД назвали те же цены (

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Как-то неприлично дорого, имхо.

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Что за новый регламент?

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Кто-то тут говорил, что такой появился. Но, видимо, это не так.

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

По опыту предыдущих вазов. Если и появляется новый регламент, то он действует только на автомобили, проданные после его принятия. Ранее проданные автомобили обслуживаются по регламенту согласно их сервисных книжек.

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Похоже, что так и есть.

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Прошел ТО-1. Масло и фильтр свои: ZIC X5 5W30 и фильтр Mahle. Посмотрим еще, но похоже стук гидрокомпенсаторов в прошлом.
Единственное, долили фреон. Теперь кондиционер работает как надо.

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

По факту:
Льют только Shell HX8.
Замена воздушных фильтров входит. Ставят от Рено.
Итого - 7100 и полтора часа времени)